1、在空調(diào)關(guān)閉的狀態(tài)下，為了保證駕駛室內(nèi)的空氣流通，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)切換到外循環(huán)模式。此時(shí)車輛行駛時(shí)的迎面風(fēng)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會從空調(diào)分配箱進(jìn)入車內(nèi)，因此會感覺到出風(fēng)口在關(guān)閉空調(diào)時(shí)仍然有熱風(fēng)，這是正?，F(xiàn)象。2、另一種情況是因?yàn)闊醾鞯椒绞降妮椛鋫鞑ヒ鸬模瑑x表臺中部有一個(gè)暖風(fēng)小水箱，它和風(fēng)道只有一層板隔著，所以也會有熱量散發(fā)出來，這也會使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。結(jié)論：空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，前出風(fēng)口會出熱風(fēng)。建議：在關(guān)閉空調(diào)前把溫度調(diào)整設(shè)到LO（最低）位置，且選擇內(nèi)循環(huán)模式，可有效消除此現(xiàn)象。