偶爾來(lái)論壇看看，發(fā)現(xiàn)宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM到底應(yīng)該怎么開(kāi)，有些人還不是很清楚，這里發(fā)帖探討下。開(kāi)了快半年了，加上自己喜歡琢磨，基本認(rèn)為了解車的特點(diǎn)了，簡(jiǎn)單講講首先，要了解比亞迪混動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)，這樣才能有的放矢！比亞迪混動(dòng)系統(tǒng)缺點(diǎn)是：低速不能發(fā)電?。?！重要的事情說(shuō)三遍：低速不能發(fā)電！低速不能發(fā)電！低速不能發(fā)電！所以，日常使用，一定要避開(kāi)這個(gè)明顯的缺憾！據(jù)說(shuō)前驅(qū)版的宋DM已經(jīng)解決這個(gè)問(wèn)題了，不過(guò)，沒(méi)有官方消息，上市了再看吧。1：平時(shí)這么開(kāi)：低速，有電短途用純電。長(zhǎng)途，電量低用混動(dòng)，一般混動(dòng)經(jīng)濟(jì)即可。2：電應(yīng)該怎么用？如果考慮到電池壽命，建議充電充到90%，用電用到30%左右，電不用完，不充滿，理論對(duì)壽命有好處。但是一定注意：一個(gè)月至少均衡一次?。?！3：soc怎么設(shè)置：soc設(shè)置只需要避開(kāi)比亞迪混動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)——低速不能發(fā)電就可以了。你長(zhǎng)途外出，市區(qū) 高速 市區(qū)，你只要保證，到下一次充電還有30%的電就可以了。比如：市區(qū)3KM上高速，下高速再走5KM到目的地，并且可以充電。那么你只要到目的地還有30%的電就可以了，設(shè)置到40%就夠了。假如目的地不能充電，那么去程就要設(shè)置到50或更高，這樣，下高速剩50，到目的地剩40%。回程SOC改到40%。上高速的時(shí)候還剩30，一路發(fā)電到40。到家市區(qū)充電，還剩30多的電，完美演繹低速純電的規(guī)則。4：長(zhǎng)途高速怎么開(kāi)：有人說(shuō)先純電，跑到20%電量混動(dòng)發(fā)電，然后再純電，如此循環(huán)。個(gè)人認(rèn)為不合適。這樣噪音大，舒適性差，電池頻繁快速充放電，對(duì)壽命也不好，我是高速一直混動(dòng)，油耗也不高，特別勻速的時(shí)候，基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，爽呀！5：混動(dòng)經(jīng)濟(jì)頻繁啟停發(fā)動(dòng)機(jī)，有問(wèn)題嗎？開(kāi)始我也很討厭，一松油門就熄火，擔(dān)心啟動(dòng)電機(jī)很快就掛了。后來(lái)了解到，啟動(dòng)是類似手動(dòng)擋掛擋憋著的，不用擔(dān)心啟動(dòng)電機(jī)壽命。所有，放心的開(kāi)吧。不過(guò)缺點(diǎn)也有，就是松油門大約1秒，感覺(jué)不到能量回收，車速不減。總有點(diǎn)怪怪的感覺(jué)，不知該不該踩剎車。6：能量回收怎么設(shè)置：如果你能完美的用油門控制車速，就最大，如果不能，就標(biāo)準(zhǔn)。想到這些就寫(xiě)這些，有疑問(wèn)歡迎探討。