沒搞懂冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為什么搞一個右后側(cè)盲區(qū)影像，雖說能看到也不錯，但其實最實用的應(yīng)該是車頭右前方的盲區(qū)，這個盲區(qū)是開車起步和行車中最最需要的，如果有了右前攝像頭，有沒有360度影像并不重要，雖說是360度但實際可視區(qū)域太小，觀測障礙物的距離和范圍非常有限；通常倒車時正后方有倒車影像，同時配合左右后視鏡完全沒問題，左前方基本上在司機可視范圍，唯獨右輪前方是最大的盲區(qū)和死角；很多停車場的悲劇都是因為這個盲區(qū)，新聞里多次報道起步時司機忽視了蹲在右前方正在玩耍的孩子……比亞迪在這點做得很好！大部分車系都在右后視鏡下方自帶右前輪盲區(qū)影像，行車途中隨時切換，經(jīng)常過狹窄路面或會車，尤其在街道上避讓行人時，司機甚至可以看著輪胎與行人鞋子的距離；每次出小區(qū)停車場一個右側(cè)直拐角時都是車頭先出去，但根本觀察不到右側(cè)道路情況，我就是靠右側(cè)前方影像來判斷是否有來車和電單車的，用過的人都知道它的實用性！