本人也是領先版，16吋的輪轂和15吋的輪轂相比，相同轉速輪轂越大行走的距離越長，結論和樓主相反，也就是說16吋輪轂實際速度大于表顯速度

為了安全，幾乎每輛車都會有ABS，每個車輪都會有傳感器，根據傳感器檢測的數(shù)據（車輪轉動的圈數(shù)）便可以計算出汽車的實際車速。按這種方式計算出的車速，照理說應該是準確的才對啊，可為什么還是與實際車速不符呢？既然數(shù)值理應準確，還與實際車速有異，那么只存在一種情況：車速表是故意這么設置的。的確，有這么一個國家標準—《汽車用車速表》(GB15082-2008)，規(guī)定了汽車車速表上顯示的速度一定要大于實際車速。具體的差距范圍如下：打比方說，汽車實際車速為60km/h，那么車速表顯示的范圍就必須在60km/h—70km/h之間。以此類推，實際車速為100km/h，那么車速表顯示的范圍就在100km/h—114km/h之間。既然如此，那豈不是意味著我們可以把車速提高一點，甚至比限速快上一些也無所謂？有這種想法的朋友趕緊打住，車速表車速與實際車速的誤差僅僅是一個范圍，具體是多少，你根本不知道，隨意超速不僅不安全，還容易被扣分罰款，所以千萬不要利用這點去故意超速。那么有沒有可能出現(xiàn)實際車速比車速表顯示的車速快的情況呢？當然也有可能，上面說過了，實際車速是通過檢測車輪轉動圈數(shù)計算得出的，計算中的車輪直徑是出廠值。如果你換上輪轂更大的輪胎，胎厚一樣的情況下，C=πd，直徑增大，輪胎周長自然也變大，同樣圈數(shù)的情況下距離會更長，實際車速自然就更快了。這樣便會出現(xiàn)車速表顯示的車速比實際車速慢的情況。車速有偏差并不能成為我們嘗試超速的理由，不超速，文明駕駛才是好習慣。