用得好好的還是不要升級為妙，記得當(dāng)初收到短信說sim卡要升級，換了之后就再也看不到充電狀態(tài)了（原來一直正常），這個(gè)功能廢了。我原來一直用E1當(dāng)開車，后來汽車軟件升級，E檔也廢了，感覺一下子從2.0排量的車，變成了1.0排量，現(xiàn)在只用D檔開。還有車友反映升級之后就不能定時(shí)充電了，想充半價(jià)電只能大半夜人肉跑下樓去插電槍。給人的感覺是，北汽這些升級完全不是為了提升客戶體驗(yàn)，都是為了降低成本逃避責(zé)任的下作之舉，sim卡從移動(dòng)換乘聯(lián)通信號肯定變差，全國人民都知道，但是聯(lián)通便宜??；E檔限制輸出是為了拉長電池的保修，就像你買了一輛四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，他給你限制每次只用兩個(gè)缸，免得堅(jiān)持不到國家規(guī)定的時(shí)間電池就要更換；取消定時(shí)充電，論壇里有人分析是因?yàn)楸逼恢睙o法解決一部分車量小電瓶虧電的毛病，干脆全部取消了這個(gè)功能。以上都是我個(gè)人的看法，不一定準(zhǔn)確，但是作為用戶一次一次的被愚弄后的失望和憤怒是實(shí)實(shí)在在的。反正遇到這些坑之后，我現(xiàn)在堅(jiān)決不升級，本來就不是什么好車，北汽居然還能把它變得更差。