同感，最終敲定這車的原因之一就是這個(gè)愛信6at。雙離合也許是趨勢(shì)，但我不考慮，尤其在平價(jià)國產(chǎn)車上，無論干濕。

我從沒認(rèn)為雙離合是好變速箱，但是它是自己的可以大規(guī)模推出啊，長安自動(dòng)擋不是都說缺貨嗎？愛信6at不夠沒結(jié)了，國內(nèi)的車企都在大量使用雙離合，上汽與吉利還是用的干式雙離合呢，而且銷量還那么好

你以為雙離合是什么好的變速箱？？？國產(chǎn)車是逼到墻角不得不用的.....要買雙離合的車有幾個(gè)會(huì)買它.......

別自我安慰了.....在論壇久的都知道我說的是什么意思..........................

買也不買這種，除啦6AT他還有什么優(yōu)勢(shì)？雙離合目前也是被迫使用，并不是什么自然趨勢(shì)..................

用雙離合一個(gè)月絕對(duì)不會(huì)低于這樣的銷量，如今長城全部雙離合，吉利上汽奇瑞都大量使用干式雙離合，比亞迪比亞迪也都是大量采用雙離合，我敢說到明年長安大量使用雙離合的時(shí)候很多人會(huì)記起長安如今的好

這是去年CS15獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)專家評(píng)價(jià)：長安CS15搭載的5擋雙離合變速器是長安英國研發(fā)中心設(shè)計(jì)開發(fā)的第一款雙離合變速器，它的表現(xiàn)讓評(píng)委們眼前一亮。匹配在一款頂配車型不超過7.8萬的小型SUV上，這具雙離合變速器幾乎達(dá)到了我們所能要求的最好。無論是靜態(tài)換擋、起步加速、急加速急減速，還是手動(dòng)加減檔，它都表現(xiàn)得沉穩(wěn)、平順，這也極大滿足了CS15自動(dòng)版本目標(biāo)消費(fèi)者的需求。拋開價(jià)格和定位來談性能是不現(xiàn)實(shí)的，如果單從CS15所處的級(jí)別和價(jià)位來看，這具長安自主研發(fā)的5擋雙離合變速器表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，它代表了自主品牌雙離合變速器在換擋過程控制以及整車匹配方面的最高水平。因此，我們決定授予長安5擋雙離合變速器“2016中國十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng)，同時(shí)獲獎(jiǎng)的搭載測(cè)試車型是長安CS15。