別說40多萬的車既然買車費勁何必買那么貴的，完全可以上一臺價格更適合自己的車，所以說既然想咬牙跺腳勒緊褲腰帶來買臺超出自己正常能力的車本身就是不正確的買車心態(tài)，所以我說了看你的出發(fā)點既然為的是面子那就選奧迪，如果面子其次實用性更重要那就買圖昂。你說80%的中國人月薪不過6000，再看看大街上的車多少臺車定價區(qū)間是應(yīng)該月薪6000開的？？？大家都是成年人有足夠的生活經(jīng)歷應(yīng)該知道6000元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）人民幣再國內(nèi)目前一線甚至部分二線城市物價下根本就不該買車，油費停車保險過路過橋費都會對車主產(chǎn)生較大負擔(dān)。但大家不又都是費盡心思盡可能買一臺別人眼里看起來更有面子的車么。本身觀點就矛盾。我的話其實一點也不極端只不過是戳了大多數(shù)國人的痛楚而已，國人的汽車消費觀念才是真的極端。

我買車時跟你的想法一樣，第一選擇是途昂，可后來試駕了朋友的途昂后就打消念頭了。途昂的噪音太大，高速行駛前后排說話基本靠喊，2.5T的動力也感覺不到。本人已提18款A(yù)62.0T運動版，很不錯

這兩個車完全不是一個類型?？纯礃侵鹘?jīng)常坐幾個人，走什么樣的路，如果對SUV有剛性需求，那就途昂。否則當(dāng)然是轎車舒服大方一點。

我覺得還是看你車的用途吧，如果經(jīng)常跑不好的路，還是途昂，我之所以糾結(jié)就是我經(jīng)常跑工地，路況都不是特別好，但是還喜歡轎車的舒適，呵呵

我也是在糾結(jié)這兩個車，同等價位的前提下奧迪的配置要低一些，但是內(nèi)飾比途昂高檔一些，途昂的地盤高通過性好，但是內(nèi)飾簡陋，而且車子太大，會車和停車的時候會不方便，我現(xiàn)在也是在糾結(jié)中

你這話太極端了，也許你站的比較高。你下來看看我可以明確告訴你，中國至少有80%的人為每個月6000工資奔波的。不要說40多萬車了你算算要多少年才能買40萬車。

總覺得國人買車摻雜了太多的意味，自己適用就好圖面子奧迪也未必能滿足畢竟這是一個A8都滿地爬的年代。所以看自己認品牌還是更圖空間實用