樓主好（我的車為1.4T）；二者不同用車條件下，表現(xiàn)各有不同（即各有利弊）：1.1.4T峰值功扭相當于同排量自吸發(fā)動機峰值功扭的1.3-1.4倍，即相當于1.82-1.96L自吸發(fā)動機的峰值功扭；當渦輪增壓加力充分顯效時，其高速動力性能及油耗情況明顯好于1.5L自吸發(fā)動機；2.但1.4T起步或低速擁堵時（渦輪增壓未介入或介入初段，相當于1.4L），由于低速功扭差強人意，其動力性能有可能還不如1.5L自吸及油耗有可能會比1.5L自吸有所增加（1.5L跑高速，由于沒有渦輪增壓加力，要靠增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油量來提高動力性能；其油耗會明顯高于1.4T）；因此，如果經(jīng)常市區(qū)低速用車，建議上1.5L自吸；如果經(jīng)?？焖俾坊蚋咚儆密?，建議整1.4T；我經(jīng)常跑快速路（70%，市區(qū)30%），總平均油耗夏季6個左右、冬季7個左右（各渦輪增壓發(fā)動機會有差異）。（希望能幫到你）祝順！