我們一起跑車的逸動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改了之后8萬(wàn)公里修氣門，修一次接近三千元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有日產(chǎn)軒逸，福特等車型也不過(guò)12萬(wàn)公里也修氣門

我們478缸蓋氣門的生產(chǎn)廠家此款缸蓋在出廠的時(shí)候我們就說(shuō)明了不能改氣、改氣一切后果自負(fù)、不質(zhì)保這兩年油價(jià)上漲得太快、還是有很多買家用來(lái)改了燒氣、改得好的跑了一年多出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的問題、運(yùn)氣不好的改了一兩個(gè)月就出現(xiàn)了這種問題原廠的氣門是實(shí)心氣門、耐高溫程度遠(yuǎn)不及燒氣能打到的高溫、熱漲冷縮的原理下、原裝氣門熱膨脹向外、頂?shù)綒忾T導(dǎo)管、氣門導(dǎo)管左右搖晃帶著氣門、打壞座圈、導(dǎo)致氣門和座圈密封不嚴(yán)、缺壓漏壓的情況出現(xiàn)、燒氣動(dòng)力不足、怠速抖動(dòng)出現(xiàn)收到反饋太多、我們廠里面在去年1月生產(chǎn)了一批專用材質(zhì)燒氣的氣門導(dǎo)管、氣門座圈、氣門油封、納元素氣門之前一直在測(cè)試階段、最開始一批到目前沒出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、缺缸缺壓的問題廠里面于今年12月初、準(zhǔn)備把缸蓋套件走向市場(chǎng)、面向所有此款車型改燒氣遇到此問題的車主淘寶獨(dú)家銷售