我的新奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5000公里一保養(yǎng)，一次600多，領(lǐng)克一萬公里一保養(yǎng)，1200，請問它保養(yǎng)貴哪了？你們都是真懂假懂？

領(lǐng)克的保養(yǎng)費那么貴，一般車主用車周期也就三到五年，等到他把車賣了也沒機會享受所謂的三大件終身質(zhì)保，除了車主用用車的這些年在4S店花費了堪比BBA的保養(yǎng)費用外，也就說車主除了多花了好多錢外其他啥好處都沒有。

全是套路啊，全程4S保養(yǎng)，而且保養(yǎng)費超高，你在4S店保養(yǎng)花的多出來的費用，等到你把這車賣了，你都掙不回來，要知道一般三大件在你的使用周期內(nèi)出問題是很難的，一般人也就開個三五年，除非在這時間內(nèi)發(fā)動機報廢了，變速箱報廢了，如果三五年發(fā)動機，變速箱就報廢，那還得了！，，，，

這就是領(lǐng)克和雷克薩斯的差距，雷克薩斯是質(zhì)保期內(nèi)免費保養(yǎng)的，那么你買國產(chǎn)想要終身質(zhì)保就必去4S，去4S就必須挨宰，小則1000，大則2000~3000，10萬公里跑下來，保養(yǎng)費用也到2萬了，你這車才幾萬呀？去外面保養(yǎng)棄保，小眾豪華車萬一壞了，配件難找而且價格貴，修理廠會放過發(fā)財?shù)臋C會么？棄保后出現(xiàn)的問題，4S肯定推人為原因，現(xiàn)在點還少，一來二去路上耽誤不少時間。這些都是滿滿的套路，這個品牌還有很多不成熟，包括吉利也是盲人摸象過河，謹(jǐn)慎入手是正理

逗逼，一兩年前國家就出政策了，在可以聯(lián)網(wǎng)的合格保養(yǎng)點保養(yǎng)一樣享受汽車質(zhì)量三包，如果領(lǐng)克要求必須在4S保養(yǎng)那不是套路是什么？

你不廢話嗎，不要求在4S店保養(yǎng)，你去外面保養(yǎng)，外面人把你車弄出毛病，你跑來讓領(lǐng)克給你保修，合適嗎？想要終身免費保修前提肯定要在4S店保養(yǎng)??！這怎么到你眼里就是套路了？你要是不想這樣，你可以在4S店保養(yǎng)3年，然后去外面保，自動脫保不就行了，跟市面其他車企保修政策一樣不就行了！

終身免費質(zhì)保根本就是套路，肯定有必須在4S保養(yǎng)的前提，我所知的終身免費保養(yǎng)質(zhì)保只有上世紀(jì)美國地區(qū)林肯搞過，畢竟那時候的林肯和勞斯萊斯一個級別

領(lǐng)克汽車宣布三大終身免費政策：1、終身免費質(zhì)保；2、終身免流量；3、終身免費救援。這是領(lǐng)克向中高端汽車品牌發(fā)展要付出的代價。值得贊！要想享受終身質(zhì)保，一定是要全程在授權(quán)的4S店保養(yǎng)維修，否則對于吉利也是不公平的。上海的華翔路吉利4S店邊上看到有裝修好的領(lǐng)克4S店，很贊！