這個建議你把兩個車都去試駕一下，我兩個車都試駕過了，最后猶豫預算問題只能選擇新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）20T的豪華版，也就是1.5T的動力。我談談自己的親生感受吧，首先我一直很喜歡阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），因為它的外觀真的是太好看的尤其她的魂動紅，在陽光下確實太好看了，相比之下，君威的外觀很大氣也很好看，卻不能給我驚艷的感覺！老款阿特茲的內(nèi)飾確實丑，但是現(xiàn)在2018款的內(nèi)飾也很好看，這是他們的外觀，還有一點很重要，阿特茲的2.5l的中配就有19寸的輪轂，而君威頂配才是18寸的輪轂。轎車一低遮百丑，再配上一對大腳，確實很精神。不過要想換后期自己花錢1萬出頭就搞定了！下面說說底盤，馬自達本來就是做賽車出身的，底盤的調(diào)教確實沒有問題，支持性特別好，過彎時很自信的感覺，別克也以美系車對底盤的調(diào)教出名，所以兩者在底盤的基本功都很厲害，阿特茲的懸架偏硬，輪胎壓過一個石頭，你的屁股完全可以感覺到，而君威會把路面的一些細小的振動過濾掉，會給你感覺比較舒服，所以這一點上阿特茲會提現(xiàn)得更運動一點，下面說說動力，君威的馬力很大，轉(zhuǎn)數(shù)超過3000轉(zhuǎn)時感覺很猛，感覺有點自己快要壓不住這個小野獸，就是很突兀的感覺，讓你有點措不及防。而馬自達阿特茲可以給你自信，超車那一下只要油門到底，再深一點會打開強制降檔開關，轉(zhuǎn)數(shù)一下會拉到7200左右，車的動力突然就如超級賽亞人變身后一樣，有力量，但也可以自己控制得住，知道自己需要多大能量，車就會給你多大，讓你有自信但不會讓你有控制不住。所以這個就看你喜歡那種加速方式了，因為我之前開的車是小晶銳，1.4的排量，市內(nèi)也很利索，動力是有點弱，但加速就如德芙巧克力廣告一般。油耗，我們都是工薪階級，所以一定會關注這個的阿特茲2.5的也就8到9個油，而我的新君威1.5T7到8個油，2.0T的9到11個油！至于阿特茲2.0的我直接不建議你去試，感覺動力有些弱，平時開提速各方面都有點欠。最重要的是你的預算，阿特茲的保值率比較高，但是買新車沒有什么優(yōu)惠，君威的保值率想對比來說會低一些，但是新車談一談怎么也有3萬的優(yōu)惠，我說的是全款，要是分期的話肯定優(yōu)惠力度更大。兩個車的配置基本沒有多大差別。最后買車就買自己喜歡的，就和陳震同學一樣每次鎖車后都會看自己的愛車看的舍不得離開！哈哈哈哈。

油耗這個就要看個人跑的路況了，純市區(qū)肯定高的，1.5的純市區(qū)也低不到哪里去，市郊的話和阿特茲差不多，我是GS現(xiàn)在1000多公里，基本在我們縣城和國道上跑，現(xiàn)在8點多的油耗9個油還不到

君威的2.0T發(fā)動機是沃德十佳發(fā)動機，你那朋友不懂還來蒙你，君威現(xiàn)在的變速箱已經(jīng)很不錯了，但是還是沒有阿特茲的6AT聰明。操控還是阿特茲好點但是不跑賽道，山路一般人還真感覺不出來。油耗的話要看你跑的路況了，市區(qū)君威是比阿特茲高的，市郊和高速跑的多的其實和阿特茲差不多的，動力方面君威絕對碾壓，隔音還是君威好。外形和內(nèi)飾的風格這個就要看樓主自己喜歡。

才買的豪華個人感覺相當穩(wěn)對于沒開過大幾十萬車的真感覺君威挺安靜的。不差錢建議28T如果對動力沒追求建議豪華精英直接可以pass2年開不到3萬我直接加的95號阿特茲外觀個人不怎么喜歡車頭鏈接車身部位的流線兼職像皮鞋造型正常開車不需要啥操控路上都是大直線用普通模式方向盤挺輕松的旅游運動模式暫時沒試車很寬敞里面開起來很穩(wěn)買之前看到這么多人吐槽君威我覺得不錯的的車

你們算過另外一筆帳沒有？君威最高優(yōu)惠能有3萬（坐標成都，或者等段時間也都能到這個優(yōu)惠），阿特茲基本分文不少。3萬塊差不多可以多加4000升油了……這4000升分攤到高出的油耗上得分攤多少年？所以單純的比油耗靠譜嗎？

建議阿特茲吧，質(zhì)量穩(wěn)定，顏值操控都好，2.5開溫柔也就6個多油，綜合也就8個左右，最關鍵是變速箱聰明，升降檔反應快，三大件沒毛病。保養(yǎng)便宜

15款2.0乞丐版，16年九月購車，17個月，共行駛12600公里，加油1004升，平均時速33公里/小時，平均油耗7.968升/100公里，其他情況良好，絕對不是油老虎，不知道都怎么開滴。

別克變速箱不是有毛病，是不聰明，有延遲！以前的6AT，有降檔反應慢，低俗有輕微頓挫的問題，但是沒什么質(zhì)量問題，我以前的凱越就是那樣，低速有點延遲，現(xiàn)在新君威開了半年了，好像是比以前的6速好多了！