解答：方法有二個：方法一、方向盤左側大燈控制桿頭部有個BC按鈕的，按下可以切換顯示總公里數和其它如平均油耗、、瞬時油耗、剩余油量可達里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。方法二、液晶儀表盤的左下角有一個按鈕，按一下就可以顯示總公里數。介紹：車速里程表：是表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。汽車里程表一般在駕駛位置正前方。簡介：傳統(tǒng)的車速表是機械式的，典型的機械式里程表連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程表罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指針聯接并通過游絲將指針置于零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動。這種車速里程表簡單實用，被廣泛用于大小型汽車上.絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子傳感器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號，通過脈沖頻率的變化使指針偏轉或者顯示數字表示汽車的時速。汽車里程表還包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。電子式里程表累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀態(tài)下數據也能保存。私改情況一種是要賣車的私家車主和二手車販，他們一般會將里程表對半往前調，這樣就會使車“返老還童”，賣個好價錢。此外，有的4S店還會將試駕車或樣品車的里程表“歸零”，然后當做新車來出售。第二種是新車的私家車主，他們在免費保養(yǎng)期內多次更改里程數以享受超期的免費保養(yǎng)。第三種是單位車司機，他們主要是通過計算里程數來核算工資，因此每過一段時間就會將里程表往后調，將多調出的里程數“套現”。消費陷阱不少二手車暗藏消費陷阱。暗藏在二手車市場的消費陷阱主要有修改里程表以隱瞞真實車況、有意簡化或者不辦手續(xù)以銷贓、隱瞞車輛事故記錄和售前許諾事后推諉等。其中，修改里程表、隱瞞車輛事故責任影響甚大。據了解，有很多的汽車修理廠都會偷偷地提供修改里程表的服務。因此，消費者購買二手車大可不必聽信對方報出的里程，關鍵還是看車輛本身的狀況，而最好的辦法就是把車開到4S店進行全面檢測來驗證車輛的真實狀況，這樣才不被對方忽悠。鑒別方法一，里程數的多少基本上可以通過磨損程度來判定。所以，當您懷疑選購二手車的里程數時，可以通過以下幾個部位的磨損程度來鑒別。1、方向盤的磨損情況。方向盤在每天的轉動中，不知不覺中就會留下很深的印記，而且更換方向盤的可能性很小，它最能反映用車頻率，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度。無論如何，車廂里很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的，如中央扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里就能到達的磨損程度。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發(fā)亮、發(fā)硬。若座椅有更新的跡象，那這輛車的里程少不了。此外，車上的塑料旋鈕、調節(jié)撥片，都會因為無數次的使用，而變得油亮光滑，賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的表板蠟，因此更要仔細的鑒別。2、剎車片的磨損情況。一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。此外，行駛的公里數越大，發(fā)動機磨損就越大，必然導致發(fā)動機的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不暢、動力性能變差、燒機油、冒藍煙等。購買二手車，在試車時也需要留意一下這些方面的情況。