半合成機油使用的是半合成基礎(chǔ)油，是國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，半合成油的純度非常接近全合成油，可謂是是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。全合成機油是一種人工制造的機油，在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進行化學(xué)分解，然后又和其它各種物質(zhì)進行合成，最后才生產(chǎn)出合成機油。一般它采用全球最新復(fù)合添加劑技術(shù)成果，經(jīng)先進調(diào)和工藝調(diào)制而成，是全球頂級的汽油發(fā)動機油。其實全合成機油和半合成機油雖然都作為機油的兩個分類，但是總的來說最大的區(qū)別可能只有三點第一：適用溫度第二：更換周期第三：行車路況全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強，體質(zhì)較好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力很好，適用的溫度更廣，具有更好的耐高低溫性能；而相對于同樣的油膜要求而言，全合成機油可用黏度較低，半合成油需要更高的黏度才能達到同樣的作用，簡言之：在相同的駕駛環(huán)境中，全合成機油用較低的黏度就能達到保護發(fā)動機引擎的效果；正因為合成油黏度低、耐高低溫性能好，所以在使用的過程中全合成油的使用周期明顯比半合成機油長，更換機油的次數(shù)更少，即使有些人擔(dān)心全合成機油成本高，但是更換次數(shù)少、使用周期長，基本相較于半合成機油不算太貴。其實全合成機油真的會較好一些，畢竟它有著更好的高低溫性能、更長的換油周期、更適合惡劣的車況。

半合成機油和全合成機油二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以保護引擎。在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長，并不比礦物油高很多。全合成機油較之半合成機油有以下特點：1、全合成機油好的高低溫性能；2、更長的換油周期；3、適合更惡劣的車輛情況。合成機油定義為了得到性能更好的機油，人類利用化學(xué)方法合成了各種機油，這就是化學(xué)合成機油，簡稱合成機油。合成機油是一種人工制造的機油，在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進行化學(xué)分解，然后又和其它各種物質(zhì)進行合成，最后才生產(chǎn)出合成機油。合成機油生產(chǎn)廠家根據(jù)用戶要求生產(chǎn)各類合成機油。換言之，根據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。優(yōu)越性合成機油品質(zhì)較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；更加節(jié)省燃油；換油周期更長，相當(dāng)于普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發(fā)動機使用壽命，減少維修率；由于合成機油的清凈性優(yōu)越，發(fā)動機缸體更加清潔。特點及分類合成機油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進步的產(chǎn)物。合成機物的優(yōu)點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況

半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在于，全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。全合成機油較之半合成機油具有以下特點：1、全合成機油有更好的高低溫性能；2、有更長的換油周期；3、適合更惡劣的車況。