ECO的工作原理：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。平時(shí)如果不是喜歡開(kāi)快車(chē)的，建議你用經(jīng)濟(jì)模式，開(kāi)啟經(jīng)濟(jì)模式后在動(dòng)力的響應(yīng)上是沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式的快，但勝在省油，如果想節(jié)油效果好最好是開(kāi)ECO模式，在城市道路、中低速行車(chē)時(shí)節(jié)油效果還是明顯的。1、開(kāi)ECO模式不但能為你節(jié)省油，同還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳ECO模式開(kāi)啟后其實(shí)可以省多少油呢？這要根據(jù)你的使用環(huán)境、駕駛方法等等~~一大堆因素有關(guān)，在網(wǎng)上那些網(wǎng)友說(shuō)能省5%的油，也有實(shí)測(cè)報(bào)告寫(xiě)省10%，更有有宣傳說(shuō)能去到15%，不管它能省5%還是15%，總的來(lái)說(shuō)它確實(shí)給我們節(jié)省了燃油。其實(shí)很多人都不了解ECO模式，甚至還誤解ECO模式認(rèn)為開(kāi)啟ECO模式會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，把它關(guān)閉了。其實(shí)ECO的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。燃油消耗少了自然的發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)減少。2、跑高速ECO模式基本沒(méi)作用?！凹词故悄汩_(kāi)啟了ECO模式，但在某些工況下它是也會(huì)主動(dòng)關(guān)閉該功能的?！北热畿?chē)輛處于N、P擋或者手動(dòng)模式下，ECO就不起作用，在爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)，ECO也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。此外，部分車(chē)型在車(chē)速超過(guò)120公里/小時(shí)，ECO功能同樣會(huì)自行失效。換句話說(shuō)，如果車(chē)速遠(yuǎn)高于經(jīng)濟(jì)時(shí)速(通常指60-90公里/小時(shí))，那么ECO模式就無(wú)法起到節(jié)油的作用。所以平常跑高速掛不掛ECO動(dòng)力動(dòng)力也是一樣的。不過(guò)對(duì)于磨合期或長(zhǎng)期低速行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)開(kāi)啟ECO模式是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

ECO是節(jié)能標(biāo)識(shí)，一般來(lái)講都是在市區(qū)上下班高峰期，市區(qū)擁堵的時(shí)候開(kāi)啟，在高速公路上沒(méi)必要開(kāi)啟ECO節(jié)能的，高速上車(chē)子是很省油的