連蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那種假大空旅行車(chē)都月銷(xiāo)量6000了，高二夫旅行車(chē)國(guó)產(chǎn)怎么可能虧損？現(xiàn)在不是10年前，旅行車(chē)是情懷，是生活條件比較優(yōu)越的那一撥人的載體，現(xiàn)在可以飛入尋常百姓家家了！

一直搞不懂一汽大眾的決策者們是怎么的思路，想當(dāng)年高7上市前，高6還在加價(jià)銷(xiāo)售，牛到還不打廣告，照樣供不應(yīng)求。我的朋友看到這個(gè)情況說(shuō)是準(zhǔn)備買(mǎi)高7，沒(méi)有想到高7上市搞了個(gè)板車(chē)出來(lái)，你說(shuō)惡心不惡心，還打起了廣告，大家一看就說(shuō)估計(jì)銷(xiāo)路不如高6，果然不出所料，高7上市之初確實(shí)如此，一汽大眾是要把自己搞死的節(jié)奏，你以為打廣告就能打開(kāi)銷(xiāo)路啊？在中國(guó)最好的是口碑，假如一汽大眾把廣告費(fèi)早一點(diǎn)用在汽車(chē)懸掛上，估計(jì)銷(xiāo)路絕對(duì)比現(xiàn)在大的多。高爾夫旅行版還不國(guó)產(chǎn)是否決策者認(rèn)為目前市場(chǎng)還不成熟？我認(rèn)為只要性價(jià)比合理就不必顧慮。一汽大眾對(duì)于目前的汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有把自己準(zhǔn)確的定位好。