我在提小三之前和樓主的選擇范圍是差不多的，xrv,勁客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），維特拉，勁炫，創(chuàng)酷這些小型suv都考慮過，在這里談?wù)勎业倪x擇思路吧，供樓主參考……首先選擇這些車證明你買來的主要用途應(yīng)該是代步家用，或者偶爾短途旅游，這些車的一致特點(diǎn)就是稍好于轎車的通過性，小巧的車身，時(shí)尚的外觀，但如果細(xì)分一下還是有點(diǎn)區(qū)別的，就那樓主提到的這三款車來說，第一，舒適性:這點(diǎn)選勁客我想大家都沒有意見的，繽智應(yīng)該是最差的，減震偏硬，隔音較差，尤其是高速上風(fēng)噪，胎躁不絕于耳，其他兩款中規(guī)中矩；第二，性價(jià)比:三個(gè)車的自動(dòng)標(biāo)配終端優(yōu)惠價(jià)格小三是最低的，我們這小三普遍優(yōu)惠兩萬八左右，其次是勁炫，在價(jià)格上小三還是比較有優(yōu)勢(shì)的（這也是我最終選擇小三的原因）然后勁客，最后是繽智，本地上市至今優(yōu)惠就沒超過五千，手動(dòng)最低配落地都要十四多了，訂車還要等倆月，受不了；第三，操控性:我只試駕過小三和勁客，明顯的小三底盤要好于勁客，小三在中高速行駛時(shí)底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向，變道，底盤支撐都很到位，給駕駛者很大信心，反觀勁客，刻意的追求舒適性自然就要犧牲一部分操控性，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，當(dāng)然了，這是一個(gè)魚和熊掌不可兼得的話題，看個(gè)人取舍了，同事有輛繽智，再開過我的小三后認(rèn)為還是小三操控更好，勁炫不清楚；第四，動(dòng)力：當(dāng)時(shí)試駕的小三1.2t,動(dòng)力明顯要好于1.6自吸，而且三杠發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)處理非常好，車內(nèi)幾乎感覺不到，1.6t的就不說了，小鋼炮級(jí)別了，不過價(jià)格太高，沒有性價(jià)比，勁客和繽智表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒有驚喜，但好在得益于cvt的變速箱動(dòng)力輸出平順，勁炫沒有試駕不清楚：第五，配置:勁炫沒有esp這也是我首先淘汰它的原因，小三自動(dòng)擋全系標(biāo)配esp和自動(dòng)啟停，除低配外，全系標(biāo)配六氣囊，還是很厚道的，勁客中配配置和小三差不多，高配車型配置較豐富；最后，內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì):外觀這一點(diǎn)就見仁見智了，繽智比較耐看，大氣穩(wěn)重，不過個(gè)人還是最喜歡小三圓潤的車屁股，優(yōu)雅大方又不失時(shí)尚！勁炫設(shè)計(jì)太老氣不適合年輕人，內(nèi)飾上從中控材質(zhì)來說勁客應(yīng)該是用料最好的，有部分軟質(zhì)材料，小三中控全部硬塑料，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上勁客也是最時(shí)尚的，畢竟剛上市沒多久，小三和勁炫的設(shè)計(jì)就稍先落伍了，看個(gè)人喜好了……最后總結(jié)下，想要性價(jià)比高，操控穩(wěn)定可以選擇小三；如果想要舒適性，行駛平順，外觀內(nèi)飾時(shí)尚勁客是個(gè)不錯(cuò)的選擇；不差錢的話直接繽智；勁炫不推薦，無esp一票否決……忘采納……

其實(shí)你的選擇和我去年年底一樣，去掉維特拉我是考慮到那車帶T不如自吸好維護(hù)，車門不好關(guān)，得大力出奇跡那種，我很反感那種關(guān)門方式，在車?yán)锒浜茈y受還心疼，其他三個(gè)我說個(gè)簡(jiǎn)單道理你就很好選了，同配置其他車都貴C3xr三萬左右，繽智快四萬，現(xiàn)在各地區(qū)優(yōu)惠基本談?wù)劧寄艿饺f左右，性價(jià)比和三大件沒問題就行了，省油的話，你想想這貴的幾萬可以加多少油……望采納，謝謝