柴油機(jī)油與汽油機(jī)油需要專油專用。這是由于汽油機(jī)油與柴油機(jī)油在許多方面不同:由于汽油與柴油的區(qū)別,柴油發(fā)動機(jī)油需要有更高的總堿值來中和柴油燃燒產(chǎn)生的酸性物質(zhì)(主要是柴油中的硫燃燒后會產(chǎn)生強(qiáng)酸);而總堿值較高的柴機(jī)油,機(jī)油燃燒后產(chǎn)生灰分較大,這會使汽油發(fā)動機(jī)燃燒室產(chǎn)生過多的沉積物。此外,汽油機(jī)因轉(zhuǎn)速高和發(fā)動機(jī)設(shè)計因素,其配氣系統(tǒng)(閥系)的滑動摩擦更為劇烈,因此,汽油機(jī)油需要比柴機(jī)油更高的抗閥系磨損能力。由于柴油燃燒會產(chǎn)生更多的煙炱(俗稱煙灰),柴機(jī)油,尤其是CH-4和CI-4等高級別的柴機(jī)油要求有更好的煙炱控制能力。當(dāng)然,還有更主要的是:汽機(jī)油需要通過大量的汽油發(fā)動機(jī)的臺架試驗(yàn),而柴機(jī)油未經(jīng)過該系列臺架驗(yàn)證,所以其可靠性和耐久性無法保證。反之亦然。當(dāng)然,市場中也有許多機(jī)油是同時滿足柴油機(jī)和汽油機(jī)要求的雖然有這樣的汽柴通用的油品,但通常在汽油機(jī)油SG級別以上和柴機(jī)油CF-4級以上,盡量專油專用。因?yàn)闈M足高性能發(fā)動機(jī)要求的油品,無法做到兩全其美。
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