家用途安（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吧實(shí)際的空間感受肯定比帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好還有座椅放倒后那個(gè)空間這個(gè)價(jià)位和尺寸沒誰了而且為啥買老平臺的帕薩特要選也要選新平臺邁騰啊

選車的時(shí)候也是從途安、帕薩特、速派三個(gè)選。速派便宜性價(jià)比高，做工稍微差一些，大掀背后備箱真是無敵。帕薩特坐著舒適程度比另外兩個(gè)都好，1.8的辦完要差不多22了。途安就是七座，空間利用的好，車身不長空間大，做工算這個(gè)價(jià)位里面上乘了，舒雅版辦完19多，家里人多。最后定途安l

哈哈哈哈，由空間比較到人身攻擊，開始耍無賴了。另外:凱美瑞、卡羅拉是不是轎車？后排也有帕薩特那樣的凸起嗎

你的這意思不就是說途安比帕薩特大實(shí)用嗎？如果你要不是這意思就沒有討論的必要了，本身這個(gè)帖子就是說帕薩特和途安的

難道途安腿部空間比帕薩特要比帕薩特大？難道途安后排坐3個(gè)人會很舒服？寬度沒超過1.9米的車后排坐3個(gè)人你會舒服嗎？

答案只有一個(gè)：因?yàn)橄衲阆敕ǖ倪@種人多你拿銷量說事本身就是沒道理，五菱一車的銷量秒殺所有的，你的意思五菱是好車嘍？帕薩特銷量高是全國多少單位再買，我們單位一地庫全是a4a6帕薩特，能有多少個(gè)人在買？你看看一線城市有幾個(gè)人買私家車20多w的預(yù)算買帕薩特，肯定家里人不多首選suv或者BBA入門的，人多的話首選mpv，幾乎沒人考慮買帕薩特啊，個(gè)人買帕薩特的還是多是2/3/4線城市的人，還是20年前的老思想最后再說了，我真心覺得這樣的mpv看著比一般三廂車好看好多啊，要不是生了2胎，我換個(gè)20幾萬的車當(dāng)初就是考慮換個(gè)高級的2廂或者suv，肯定不換土里土氣的三廂