CVT結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟用于低馬力的買(mǎi)菜車(chē)，那是妥妥的而且平順好用家里3臺(tái)日產(chǎn)車(chē)，都是CVT，同事朋友的日產(chǎn)車(chē)更是多還真沒(méi)遇到過(guò)CVT的問(wèn)題倒是DSG的問(wèn)題遇到不少

cvt可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，可獲得傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，依靠變速器無(wú)級(jí)調(diào)速來(lái)適應(yīng)汽車(chē)的各種速度，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在最佳工況，因此可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，燃油經(jīng)濟(jì)性相應(yīng)地得到提高。雖然在理論上，cvt變速箱能與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)電子邏輯程序控制，充分調(diào)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，使得車(chē)輛在加、減速的性能明顯優(yōu)于MT和AT變速箱。但是在實(shí)際搭載cvt變速箱的車(chē)型中，往往采用比較保守的邏輯方式來(lái)保護(hù)變速箱。