雖然車身尺寸大，但奇瑞的輕量化技術(shù)很好的控制了整備質(zhì)量，所以這個1.5T家用沒問題，我也是等新車上市就入手！

新手還是老老實實買合資車吧。第一次給了國粗而且還是那么不受人待見的土鱉，以后后悔來不及。土鱉車要面子沒面子，要啥沒啥的，還是合資車好，有問題都不是問題，土鱉車，唉，不說了，樓主要有強大的心理承受能力才行。

動力夠不夠沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，不同人看法不同。同一個人不同時間看法也不同。我的A3剛買來是技術(shù)不熟練，再加上噪音較大，不敢大腳油門，隨別人跑了一趟長途，總覺的動力不夠?，F(xiàn)在沒有這種感覺了。自己做了隔音噪音小了好聽了，技術(shù)熟練了，經(jīng)常大腳油門，動力不弱，當(dāng)然油耗也比以前高了。動力夠不夠要自己試駕，完全就是自己的感覺。自己覺得夠就買，反之不買

等上市去看看，試駕一下，主要我是新手，怕試不出來什么，家用夠用就行，我怕高速超各車什么的，油門踩到底，都超不了，這就難受了

家用完全可以勝任。瑞虎8跟采用了在法蘭克福發(fā)布的EXEEDTX的Lifeinmotion設(shè)計理念。前臉進氣格柵運用了大面積的龍鱗樣式，橫向的鍍鉻裝飾貫穿前臉，分為上下兩層造型，并且與大燈組相接，這個設(shè)計與EXEEDTX十分相似。另外在車身的側(cè)面，瑞虎8采用了動感的流線，例如腰線和車門等處設(shè)計了類似流水的曲線。在車尾燈的設(shè)計中，瑞虎8也加入了中國元素“回紋造型”，其靈感來源于中國古代建筑木質(zhì)窗格中的回紋式造型，辨識度很高。在動力方面，瑞虎8或?qū)⒋钶d瑞虎5X和瑞虎7等車型上的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為108kW，峰值扭矩達到了210N?m，并匹配6MT和6DCT變速箱。不過被消費者關(guān)注的1.6T發(fā)動機，可能暫時不會在這款車型上出現(xiàn)。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納