據(jù)說大眾將新投放一款對標(biāo)奧德賽的中國特供MPV，是真的嗎？
lfd6118
2019-12-31 12:24:05
前幾天不記得在哪里看了一則新聞，說大眾計劃投產(chǎn)一款專為中國打造，定位高于途安（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），對標(biāo)奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和GL8的新MPV，是真的嗎？現(xiàn)在合資的正經(jīng)MPV就別克GL8、GL6，本田奧德賽、艾力紳，大眾途安，奔馳威霆、V級，大眾途安，還有基本上略微更適合商用(或者拉貨)的日產(chǎn)NV200、福特途睿歐了吧~有個弟兄想要買合資MPV，正在糾結(jié)中，問我我也沒有什么好主意，別克GL8太大，開出去就像要去機(jī)場接老板，GL6動力有點弱，途睿歐家里用好像有點太商務(wù)了，本田跟日產(chǎn)。。。懂的，剩下大眾途安我其實挺推薦，嫂子覺得還有點小~(自主粉輕拍，我從來認(rèn)為，買車可以有自己的選擇，也不必要干涉人家是否崇洋媚外只要合資或進(jìn)口車)。于是想起貌似有這么一則新聞，這是真的嗎？
8個回答
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粵BM6 2019-12-31 14:18:24
當(dāng)時所有配件都是進(jìn)口，一汽就生產(chǎn)了一萬輛，試探性銷售，結(jié)果沒多少人要，我義務(wù)朋友買了一輛借給我練手，挺好的工具車。 -
進(jìn)口車總體上感覺性價比、稅相比合資車還是有差距的，包括后期的保養(yǎng)、二手殘值都會相對虧一些。我自己也是開了個進(jìn)口車，不是后悔，但是同價位的話，買合資車可以高半級了~畢竟不是自己買車，我自己買的時候就是看著順眼了，價格還不錯，第二天就帶家人來刷卡了。幫朋友看車嘛，多年的老兄弟，既然他本人還是想看合資，所以我也就在論壇里邊問問~現(xiàn)在網(wǎng)上信息渠道太多了，有時候也不知道自己在哪里看到的，還是腦子不好記錯了~謝謝你的回復(fù)~
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單位有個大通G10公車，一個是有點忒大了，比GL8還大，自用有些不合適。另一個制造工藝真的有點差距，里邊質(zhì)感有點low，再就是用長了之后的異響問題，不知道什么塑料件還是窗戶，到處響，當(dāng)然不排除公車以及這輛車個體的原因，但是真的很影響自主MPV向上走的形象。說起自主，廣汽傳祺最近新出的那款倒是挺大的。
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chenunix 2019-12-31 13:38:39
途安mpv的感覺幾乎沒有，開出去的感覺沒人會覺得商務(wù)化，就一私家車，自主品牌mpv可以看看上氣大通G10，在看到不覺得比奧德賽GL8跌份。 -
絕對不吹不黑，有個朋友就是開比亞迪e6的，三萬公里開始車后部各種類似塑料音異響，讓我當(dāng)時一度對比亞迪非常失望~那會兒我天天等著比亞迪出新車~真心希望比亞迪現(xiàn)在工藝能夠有提高。
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同感。我也是因為“中國特供”之說才會有所相信，歐系的或者像途安、夏朗、大C4畢加索、寶馬2多功能、奔馳R，或者像邁特威、奔馳V，印象中基本上沒有什么類似奧德賽、GL8這種的MPV~我在想會不會是夏朗拉皮，話說現(xiàn)款夏朗距離上次換代時間好像有點長了~
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cjy851160 2019-12-31 12:48:57
很可疑奧德賽GL8這種氣勢不是歐洲所謂的MPV，而是美帝所謂的miniVAN，車身結(jié)構(gòu)有很大區(qū)別要說大眾對應(yīng)的車型的話，大概是邁特威凱路威這種 -
不過說實話，在家用MPV里邊，比亞迪新出的宋max顏值真的是脫胎換骨提升了，相比以前“借鑒”雷克薩斯的老款S6或者方方正正無特色的e6，完全不是一個年代的，個人覺得也比GL6看著潮不少~
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