它們自己心知肚明這個東西首次亮相絕對不能大張旗鼓的說，只能掖著藏著，只說優(yōu)點，缺點讓用戶自己去發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)了我就各種解釋，各種漂亮的數(shù)據(jù)擺給你看，讓你覺得我這么做很合理，當然如果發(fā)現(xiàn)不了那算我賺了。發(fā)布會不都是這個套路嗎？要不然他發(fā)布會的時候沒有理由跳過缸數(shù)不談而直接談發(fā)動機數(shù)據(jù)。這不是耍流氓嗎？就像樓上說的，這次的?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系三缸板上釘釘?shù)氖拢?.0T就是現(xiàn)款的那個，取消了1.6自吸，用三缸的1.5T代替了現(xiàn)款的四缸1.5T。發(fā)布會上有一段介紹指出了這款1.5T發(fā)動機采用雙噴射系統(tǒng)，這不就是嘉年華上的那臺三缸機的配置嗎？沒有理由從新為福克斯打造一款新的四缸雙噴射吧？還有，從扭矩增加幅度和油耗降低幅度后計算的數(shù)據(jù)幾乎可以肯定這就是嘉年華上的那臺三缸1.5T。數(shù)據(jù)確實漂亮，但騾子就是騾子，再梳妝打扮它也變不成汗血寶馬。