原本考慮思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尊貴到現(xiàn)在的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）260精英，相差4w，如果雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題馬上就訂了，難道真的要等一年看情況煎熬啊

外觀設(shè)計(jì)：全新思域車(chē)型相比老款車(chē)型有脫胎換骨的變化，擁有十足的轎跑范的造型。新雅閣和新天籟的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏向于成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，相比舊款增加了不少年輕的氣息。教授總結(jié)：目前的購(gòu)車(chē)群體大部分人都集中在8090后，思域的外形設(shè)計(jì)無(wú)疑是更滿(mǎn)足年輕一代的口味，當(dāng)然新雅閣和新天籟為了迎合消費(fèi)者的口味，也變得更加年輕，不過(guò)就論外觀而言，思域完勝乞丐版的雅閣和天籟，需要注意的是，自動(dòng)尊貴版的思域擁有LED的大燈組成以及17輪轂，而乞丐版的雅閣和天籟并沒(méi)有哦。內(nèi)飾配置：或許本田廠家為了迎合國(guó)內(nèi)的熱門(mén)車(chē)型價(jià)格區(qū)間，只好把大部分經(jīng)費(fèi)都用在研發(fā)外觀造型以及動(dòng)力總成上面，思域的內(nèi)飾做工用料確實(shí)一般，相比于雅閣和天籟真的是沒(méi)法比，畢竟中級(jí)車(chē)營(yíng)造的風(fēng)格是車(chē)內(nèi)豪華舒坦。配置方面，乞丐版的中級(jí)車(chē)配置只能說(shuō)夠用，而思域的配置就頗為豐富，像電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、中控大屏導(dǎo)航、自動(dòng)空調(diào)等。教授總結(jié)：雖說(shuō)思域的內(nèi)飾做工用料一般，但是配置豐富足夠吸引教授，摸得舒服還不如用得舒服。駕駛感受：論駕駛感受，雖說(shuō)加速快是駕駛樂(lè)趣的重要組成部分，但并不直接等同，除了快之外，人車(chē)合一達(dá)到默契的感覺(jué)才算是駕駛樂(lè)趣。超車(chē)、合理加塞以及停車(chē)方面，體型更小加速快的思域是最有優(yōu)勢(shì)的，無(wú)可置疑。另外一方面，駕駛舒適感對(duì)比，思域又是差了一截，座椅舒適感、底盤(pán)過(guò)濾、噪音的把控都是中級(jí)車(chē)所具備的基本素養(yǎng)。教授總結(jié)：假若是在一二線(xiàn)城市擁堵市區(qū)，教授更偏向于坐在舒服空間大的中級(jí)車(chē)，面對(duì)擁堵紅綠燈多的路況，就算是大牛LP-700都只能發(fā)揮出10%的功力，思域面對(duì)這種情況加速快也變得些許雞肋。注重加速感以及駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，不用考慮就直接選思域得了，雖說(shuō)上下班擁堵路況比較郁悶，但是周末出去市外跑跑山也是非常有樂(lè)趣的?？偟膩?lái)說(shuō)：思域擁有高顏值的外觀、豐富的配置以及不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，而乞丐版的雅閣和天籟擁有舒坦的乘坐空間和四平八穩(wěn)的駕駛感受。如果一二線(xiàn)城市的上班一族，教授建議不妨可以用思域的預(yù)算多多考慮一下乞丐版的中級(jí)車(chē)，畢竟上下班都比較累，沒(méi)太多心思去體驗(yàn)一臺(tái)車(chē)的駕駛樂(lè)趣，偶爾周末去周邊游的話(huà)，父母坐著后排也舒服，自己開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)也是比較舒坦，你覺(jué)得呢？