工信部發(fā)布的綜合耗油量是一個特指由工信部批準的汽車耗油量檢測機構的檢測結果,是一個有著很多限定條件下完成的檢測數(shù)據。一、綜合油耗的測試條件:基本情況是:以整備質量為車重基礎、檢測在臺架上進行、檢測溫度不低于20°、從冷啟動開始檢測、從起步、加速、穩(wěn)定速度、減速、在加速…,模擬城市行駛約4公里距離;再加速到120km/h行駛約7公里距離、到檢測規(guī)定時間時結束;然后根據尾氣中收集的碳總量進行計算出:市區(qū)耗油量和郊區(qū)耗油量,再經過加權處理計算出綜合耗油量。二、關于綜合油耗的說明:1、設計者盡量去模擬多數(shù)汽車在市區(qū)和郊區(qū)的“實際行駛情況”,但終究是一個在特定實驗環(huán)境條件下測定的數(shù)據,仍然屬于科研導向性的一個限定條件下的檢測數(shù)據,所以,對某一輛具體的車型來說:“綜合耗油量≠實際耗油量”。2、綜合耗油量對購車者來說只有參考價值。消費者在了解某款車型的耗油量情況時,建議大家把市區(qū)耗油量作為上限、市郊耗油量作為下限來綜合考慮比較接近實際。至于綜合耗油量,當汽車行駛到一定里程數(shù)時(比如5萬公里或者更多)可能就很接近了。
0有用
0踩
回復