完爆？呵呵，也不知道最優(yōu)秀的?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那一代產(chǎn)品是誰用的馬三底盤，還擔(dān)心比不過馬三，讓馬三停產(chǎn)了一段時(shí)間。就喜歡你這種不懂又能***的。

我自己2.0兩廂自豪，開朋友的2017?？怂箖蓭斉溥\(yùn)動(dòng)版，沒啥感覺都挺好（本人新手）就覺得座椅舒服很多有那個(gè)腰部支撐。

贊同朋友觀點(diǎn)，我兩個(gè)車也都有，都是2.0的（新福MT，昂AT），說實(shí)話，昂的操控、穩(wěn)定性、隔音和新?？怂贡炔疃嗔?，昂開起來主觀感受是比較輕盈、靈活，但實(shí)際?？怂垢`活，這個(gè)在急掉頭、快速變線能明顯感覺出來。昂的在過彎傾側(cè)控制還算可以的，但彎道中橫向穩(wěn)定性不好(主要體現(xiàn)在車身搖擺、方向修正率頻繁，比如?？怂乖趶澋乐杏行☆嶔ず茼樉瓦^去了，而昂有點(diǎn)點(diǎn)不平就直接影響橫向穩(wěn)定性，原因在下面提到的避震設(shè)計(jì)上，多余跳動(dòng)太多)。這個(gè)問題、還有包括隔音、顛簸感（很多人把這個(gè)誤解成路感）其實(shí)主要問題都出在避震阻尼設(shè)計(jì)上。都說昂避震硬，但實(shí)際昂的避震要比?？怂沟谋苷疖浱嗵?，昂?jiǎn)问职磯很囶^很輕松，福克斯整個(gè)人都?jí)荷先ザ汲粤Γ?.0比1.6的彈簧、避震筒都要硬）。也有很多人把問題歸咎于輪胎，說實(shí)話這個(gè)輪胎其實(shí)并不硬。關(guān)鍵就是那個(gè)避震筒拉不住簧造成的，車內(nèi)噪音還有一個(gè)原因是車內(nèi)頂棚吸音材料太硬太單薄造成的，顛簸和共振造成的所謂隔音問題，這個(gè)也是為什么很多人做了車門地板隔音沒效果的原因。有的性能車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比這個(gè)車大很多，但開起來不至于難受。昂不適合長(zhǎng)途開車，因?yàn)檫@個(gè)共振噪音會(huì)使駕駛者很不舒服，不是因?yàn)槁曇舸?，而是車廂?nèi)的共振聲音音律不和諧。再舉個(gè)例子：直線行駛，路上個(gè)平滑的隆坡，比如時(shí)速80、100，?？怂归_過去感覺感覺死死地吸在路面上一樣，而昂在過隆坡的時(shí)候有明顯的失重感(不要抬杠，低速除外)，開慣了?？怂沟娜碎_昂時(shí)會(huì)心里一驚。對(duì)于我，開?？怂沟臅r(shí)候遇到這種隆坡或井蓋我會(huì)不自覺的開上去，那感覺很爽，而開昂的時(shí)候都是盡量避開。這些原因造成昂太挑路面，可以說大部分路面對(duì)于昂都感覺太顛簸，只有那種老柏油路面，柏油多、石子少，且常年曬的石子都往下陷，上面柏油平滑、軟的那種路面，昂開起來也是超舒服的。這種路面很少很少，大部分高速都不是這樣的。尤其在水泥路面，第一次開昂在水泥路上跑時(shí)讓我感覺這個(gè)車懸掛是壞的。還有，你說的平順性應(yīng)該是應(yīng)該是自動(dòng)擋變速箱的平順性，彎道車身平順性和橫向穩(wěn)定性、還有行駛質(zhì)感還是福克斯要好于昂。昂最大的問題還是避震，很多人受不了改避震，我建議不要降低車身，會(huì)影響四輪定位值，而且定位也不是那么簡(jiǎn)單，不是大家在說明書上看到的那么簡(jiǎn)單，這個(gè)值并不是在這個(gè)幅度內(nèi)就表示正常的，是指所以參數(shù)均不能超出這個(gè)范圍的條件下，前束值對(duì)于傾角（大部分車都不可調(diào)）是有唯一值的。市面上大部分做四輪定位的包括4S都是瞎做做的。甚至有人換個(gè)輪胎、補(bǔ)個(gè)胎都被忽悠做定位，結(jié)果就是操控廢了，除了那些對(duì)操控不敏感的人，換胎補(bǔ)胎，軸頭方向又不會(huì)變，補(bǔ)了胎或換胎后行駛異常時(shí)輪胎安裝不到位、動(dòng)平衡或者就是輪胎本身的問題。市面上的大部分定位儀僅僅是一種維修手段或者門面需要，僅用于那些被撞得懸掛嚴(yán)重變形的車一種普通借助工具而已。

兩車我都看過開過，就昂那粗糙硬質(zhì)的頂棚，很掉價(jià)，還完勝啥。另外昂濾震很一般，走水泥路又硬又響，不值那個(gè)價(jià)

自己車開的是2.0頂配，，清明和朋友的1.0TD6AT去玩。由于輪胎扁平率不同，兩車對(duì)比供參考。轉(zhuǎn)向響應(yīng)?？怂蛊稽c(diǎn)，比較柔和。昂由于扁平胎，指向性更準(zhǔn)。車身側(cè)傾響應(yīng)福克斯更靈敏一些。不平路面昂阻尼衰減快，?？怂勾渭?jí)振動(dòng)更明顯。但路噪比昂好一些。

?？怂罐D(zhuǎn)向有點(diǎn)賊，而且加速?zèng)]有昂順，底盤嘛。都差不多，但感覺福克斯過坎舒適度會(huì)軟點(diǎn)。硬要說那個(gè)操控好，沒有絕對(duì)的。