奧迪用來對(duì)付BB的車可不是兩驅(qū)啊，它稍微好點(diǎn)的車就必須要用四驅(qū)了，而BB的頂級(jí)車都可以用后驅(qū)。而且，奧迪的縱置平臺(tái)，照樣是頭重腳輕，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)太靠前了。性能車方面，從全球市場(chǎng)來看，奧迪也比不過BB。從前后驅(qū)的特性上來看，如果家里只允許有一輛車，我肯定選擇前驅(qū)。

說簡(jiǎn)單點(diǎn)：前驅(qū)就是指前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前輪，使汽車前進(jìn)。這種驅(qū)動(dòng)形式的好處就是車輛的動(dòng)力傳動(dòng)效率較高，而且沒有后驅(qū)車的傳動(dòng)軸的影響車廂內(nèi)部也能設(shè)計(jì)的比較平坦；但是這種設(shè)計(jì)增加了前輪結(jié)構(gòu)和前懸結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，因?yàn)榍拜啿粌H要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向還要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)也增加了前輪的負(fù)擔(dān)。后驅(qū)就是后輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過傳動(dòng)軸傳遞到后輪，用后輪來驅(qū)動(dòng)車子。這樣的好處就是后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)互不干涉，而且從駕駛樂趣方面后驅(qū)也比前驅(qū)有優(yōu)勢(shì)；但是由于傳動(dòng)軸的影響，車廂內(nèi)部中間會(huì)有一道凸起物，這樣會(huì)影響車內(nèi)的腿部空間，特別是后排的空間！在駕駛感方面：一般的駕駛情況下是差不多的，只有在較為激烈的駕駛狀態(tài)下才能感覺出前驅(qū)和后驅(qū)的不同：前驅(qū)車容易轉(zhuǎn)向不足，而后驅(qū)車則容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度！另外由于車輛急加速時(shí)車子的重心會(huì)后移，這樣后輪承受的壓力更大，前輪會(huì)減小，進(jìn)而后輪對(duì)地面貼的更緊也就能產(chǎn)生更好的摩擦，前輪則相反。這樣前驅(qū)車在急加速時(shí)會(huì)因前輪摩擦力太小而極易產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)的情況，這樣會(huì)嚴(yán)重影響車輛的加速性能；而后驅(qū)車正好相反，重心后移使后輪能更加緊密的貼緊地面，能通過車輪將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力很好的作用在地