還是學(xué)馬6吧，這款2.3的發(fā)動(dòng)裝配在多款車上，也是一部非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然他的帳面數(shù)據(jù)不是很高，但開起來的，加速感還是很好。油門兒中后段，加油很線性，過了3000轉(zhuǎn)以后爆發(fā)力很強(qiáng)，原車配的愛信的5速手自一體變速箱，非常好！換擋平順沒有沖擊感，這款車的空間也夠用而且它的油耗非常低，很多馬自達(dá)的獨(dú)門技術(shù)都在這款車上得以體現(xiàn)，另外，在北方開車2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)升溫較快，開1.4T溫度上的比較慢，暖風(fēng)不是很熱，路途短了就更遭罪了

根據(jù)個(gè)人喜好吧，我個(gè)人是寧可選擇大排量自吸也不要小排量渦輪，之前買過一個(gè)高6，1.4t豪華，整體駕駛品質(zhì)和動(dòng)力感覺和2.3的馬6差太多，媳婦對(duì)比開過也覺著m6更好開，后來把高6給賣了