發(fā)現(xiàn)一個(gè)新問題？
qkhhzsr
2020-01-02 13:57:46
壇內(nèi)大神們經(jīng)常提拉高速清積碳，車跑的不暢快了拉拉高速就好了，今天特意去試了試，高速路程50公里，轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)左右，時(shí)速130左右，來回基本保持了30分鐘的高轉(zhuǎn)速，有幾個(gè)有意思的發(fā)現(xiàn)：1、時(shí)速90碼沒有感覺到劃船，絲滑般柔順，以前出現(xiàn)過80升90費(fèi)勁，轉(zhuǎn)速上去了時(shí)速提不動(dòng)。2、140碼以后提速費(fèi)勁，轉(zhuǎn)速上4000也不好提速，我們這高速路況一般限速100，沒敢繼續(xù)飚。3、130碼-140碼之間有個(gè)G點(diǎn)，震的厲害，腳都有點(diǎn)發(fā)麻了，不知道什么原因。4、拉完高速回來感覺不是很明顯，不知道是不是方式不對(duì)。以上，請(qǐng)大家指正！
7個(gè)回答
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xymm0107 2020-01-02 15:17:15
現(xiàn)款低扭估計(jì)有保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)有勁都不會(huì)讓全部發(fā)揮出來，總之感覺現(xiàn)在開起來確實(shí)有點(diǎn)馬力不太充沛的感覺……不知道為什么按理說應(yīng)該夠了不至于肉。 -
X殿下 2020-01-02 15:10:41
轉(zhuǎn)速?zèng)]注意，我自己感覺逍客的CVT和奇駿的CVT可能不一樣，奇駿應(yīng)該和雅閣屬于同一代的，應(yīng)該高一個(gè)級(jí)別，了；另外雅閣車底，高速肯定更穩(wěn)，逍客太高了，風(fēng)阻等等還是加速慢一點(diǎn)。另外我從網(wǎng)上看資料說，最新一代CVT為了解決啟動(dòng)低扭問題，好像剛啟動(dòng)是靠齒輪啟動(dòng)，啟動(dòng)后才會(huì)用鋼帶，這個(gè)我真相信，我在新疆開進(jìn)路基下面草甸里，只陷了半個(gè)輪胎，車底都沒挨上地，但是啟動(dòng)不了，掛檔只輕輕閃了一下就不動(dòng)了?？赡芫秃瓦@個(gè)有關(guān)系 -
同意不要去像伺候娃一樣去對(duì)待車，它是咱的奴隸，只要按時(shí)保養(yǎng)，隨便整，隨便開，很多車不是開壞的，是修壞的，拉高速?zèng)]沒有必要，按照自己需求開就行，
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沈陽(yáng)名仕 2020-01-02 14:52:56
我的天籟是電噴的，逍客直噴，功率馬力扭矩都是逍客高一點(diǎn)，車也是逍客輕一點(diǎn)，但是高速上動(dòng)力好像不如天籟好 -
哈哈，磨損就磨損吧，還真把車供起來啊，跑慢了共振，跑快了磨損，雖他去吧，記得壇里有人說過要把日常拉高速當(dāng)做保養(yǎng)的一部分，平時(shí)都是市區(qū)低速，偶爾飚一把還挺暢快
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yys470999758 2020-01-02 14:31:35
跑一下高速，只能是起到稍微的減輕積碳的效果，想完全去掉積碳，那是根本不可能的，只要是車就會(huì)有積碳，只是多和少的區(qū)別，想去除的干凈一點(diǎn)，那只有拆下來清洗這一條路。 -
這個(gè)確實(shí)，同樣是2.0同樣是CVT,逍客140以上加速慢，我開過雅閣，滿載5人，140以上加速很輕松，稍微不注意就上160，我最快測(cè)試輕松上180，但是逍客我最快150就不敢上了。
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