現(xiàn)在備胎基本都不是全尺寸，因?yàn)閭涮ゾ褪情L(zhǎng)期不用的胎，僅做緊急臨時(shí)使用。要求你輕便，而不是厚重。其次，備胎長(zhǎng)期不開，胎壓無(wú)法可靠驗(yàn)證，短距應(yīng)付即可，長(zhǎng)距離使用有風(fēng)險(xiǎn)。再者，如果備胎和正胎一樣，很多車主會(huì)拿來(lái)輪替其他磨損的車胎，而把已經(jīng)換下來(lái)的正胎當(dāng)備胎，同樣增加風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，廠家，特別是連行駛中都不能看視頻強(qiáng)調(diào)安全為主的馬自達(dá)，根本不要你把備胎做主要使用而引起各種隱患安全。從尺寸上，功能上加以區(qū)別，也就是只能在沒輪胎替換下的短距使用。最后一個(gè)理由就是小尺寸節(jié)省空間，而這可能是最合理的解釋。

輪胎廢了，全尺寸的好處就是拿來(lái)直接用，基本不需要再更換了。前些天去中巴邊境，在山上胎壁被蹭開一條很深很長(zhǎng)的口子，雖然沒鼓包但是不敢跑長(zhǎng)途了。就當(dāng)?shù)刂苯訐Q上備胎，直接用了。原車胎放后備箱直接當(dāng)備胎了。

準(zhǔn)去來(lái)說(shuō)，很多人想要的是全尺寸候補(bǔ)輪胎，方便換下有損的正胎。但是車廠只給你用于緊急處理的備用輪胎，僅做你爆胎后開到修理廠所用。和你想要的候補(bǔ)輪胎是兩個(gè)概念。加上小尺寸方便諸如女車主自己哥更換等諸多原因