不會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通常都是過(guò)剩的，有部分會(huì)轉(zhuǎn)化為電能，電池電能足夠時(shí)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加部分驅(qū)動(dòng)扭矩，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，平均下來(lái)會(huì)比汽油車油耗低，在高速公路120公里運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)已經(jīng)證實(shí)了這一點(diǎn)，另外，你出發(fā)到回家，有上坡就有下坡，無(wú)論選擇什么樣的路線，最后海拔高度的變化都是零。

只要有回程，不管是不是原路，必然是下坡多?；靹?dòng)下坡不僅不耗油而且還充電呀。上次去森林公園開(kāi)車玩，回程另一條路，出公園時(shí)電充的滿滿的。