三年保質(zhì)！哈！一部車開三年還八成新，過了三年保質(zhì)期公里數(shù)多了，剛好是干式雙離合出問題的時候，頭三年新年肯定沒什么問題，這三年要他保？？？？

3年質(zhì)保，大眾還是比較負(fù)責(zé)的，包給你換離合，車子好開，省油，這就不錯了。有哪款車沒毛病的？現(xiàn)在的雙離合可靠性比以前好多了。

起步還可以又不是賽車，綠燈亮起經(jīng)常第一個，再說買這車的還是偏家用穩(wěn)重一點(diǎn)，夠用就好畢竟價錢和定位都在那里擺著呢

我就說幾點(diǎn)。不討論耐用性。關(guān)于耐用性幾十年前已經(jīng)由中央引入德國大眾時研究過了。。。。1、嘉旅是高爾夫的衍生車型，帶有深厚的大眾基因；2、內(nèi)飾越級，我比較過其他合資同級車，以及中國大眾的同級姊妹車，嘉旅做工完勝；3、后獨(dú)立懸架，這個沒有懸念，基本上同級的很少有，之前我是斯柯達(dá)車主，本來想買明銳旅行版，但是后懸架簡配，放棄原因之一，這是機(jī)械素質(zhì)，剛需；4、空間和坐姿，都不錯，自駕游完全沒問題。。。其他大家補(bǔ)充了。。關(guān)于dsg，的確有負(fù)面報(bào)道，但是我相信大眾的善后水準(zhǔn)，那么多人陪練呢，真出問題不解決，咱就去4s靜坐了，哈哈，我認(rèn)為這個可能性不太大

目前開了1.2萬公里沒有任何問題出現(xiàn)不用擔(dān)心，如果有問題，大眾車還會用這個離合器嗎？所以擔(dān)心是沒必要的