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我要提問

說奕澤貴的!你們的參照車是什么呢?

騫騫愛達(dá)達(dá) 2020-01-03 07:05:12

我覺得奕澤定價(jià)穩(wěn)準(zhǔn)狠!雖然讓很多人失望!不過這車真值這個(gè)價(jià)!畢竟2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)!SUV車型!一線大廠,最新平臺(tái)加持!有人說不如加錢上個(gè)臺(tái)階,這樣想的話你能加到勞斯萊斯去!說出奕澤不如某車的地方!

7個(gè)回答
  • 噓︷聆聽吢賥 2020-01-03 09:03:23
    眾泰又大,配置又高,只有你們想不到的,沒有眾泰做不到的,噴子們,你們可以去買眾泰,而且還是國產(chǎn),去支持吧??
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  • charles402 2020-01-03 08:49:22
    賣給錢多人傻或者有錢買玩具的這兩類人,真正需要用車的人,這個(gè)價(jià)位即使選CX3和CX4都不會(huì)選這貨,這車是近幾年官方定價(jià)最偏高的合資普通品牌車型,就看會(huì)不會(huì)和法系那樣大優(yōu)惠了,如果不優(yōu)惠就是作死
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  • yuedong6 2020-01-03 08:36:11
    沒混動(dòng)空間小定為年青人這些90后選擇余地那么大為啥要選這輛車呢,真正有購買力的人都是已婚人士考慮空間的用戶.這車定位很尷尬.沒混動(dòng)真的是敗筆.本來在日本就是定位在城市通勤小車.1.2t和1.8混動(dòng)主打省油外形酷價(jià)格便宜.到了中國翻身裝高***給中國用戶上智商稅嗎.再說日本人特別是大都市大家基本都是做電車上班.國情上對(duì)小車鐘愛.而到國內(nèi)主打外形安全配置牌.要知道在北美這些安全配置就是標(biāo)配.沒有基本不給你上路.建議豐田對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)用戶多點(diǎn)良心.
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  • DODOYU77 2020-01-03 08:16:13
    又比較了一下,之前覺得跟CX-4比,差二十厘米?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)其實(shí)應(yīng)該跟CX-3比才對(duì),差十幾厘米車長(zhǎng),同價(jià)位配置差不多,但是一個(gè)進(jìn)口一個(gè)合資,比較起來奕澤就有點(diǎn)貴了
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  • taedisk 2020-01-03 08:09:18
    逍客配置低、價(jià)格高,勁炫2.0尊享現(xiàn)在落地1低至4.5萬了(帶天窗、真皮座椅、電動(dòng)后視鏡、無鑰啟動(dòng)和無鑰進(jìn)入、座椅加熱、導(dǎo)航和倒車影像、SUV專業(yè)底盤、7氣囊)
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  • ppllcar 2020-01-03 07:44:40
    我家上一臺(tái)開了4年半賣掉的勁炫,也是除了首保之外都外頭做,第二年變速箱檔位顯示的傳感器,跟前年召回的時(shí)候壞的手套箱,索賠也沒有任何問題。也可能我這邊的4S店的差別
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  • 重慶小獅子 2020-01-03 07:31:32
    平臺(tái)老是老,但是三大件質(zhì)量沒的話說。我說保養(yǎng)坑是對(duì)普通上班而言的,3個(gè)月或者5000公里一保養(yǎng),意思就是跑得少的要一年去保養(yǎng)4次,好坑的保養(yǎng)政策
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