日常用車的過程當中，必要的出行檢查很重要，對于輪胎“漏慢氣”現(xiàn)象，并不少見，具體“漏慢氣”的常見原因綜合以下幾點：A、氣門嘴（芯）部位，可以通過泡水檢查，這個點一般較容易被“忽略”，汽門嘴原車均帶有外保護蓋，如果沒有或是掉落，泥沙極容易進入氣門芯部位，加速內(nèi)部密封老化、生銹等，很容易導(dǎo)致漏氣，故首先要注意平時做好“保護”措施（檢查氣門嘴外蓋是否完好）外，還應(yīng)經(jīng)常檢查。B、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物（鐵釘類、玻璃類等），當未取出時，漏氣較慢，找到這個“受傷”點，即可通過修補止漏；C、原輪胎修補過的部位仍然漏氣，一是沒有“補”好；二是修補過的地方繼續(xù)二次或是多次“受損（傷）”所導(dǎo)致。這點也較容易被忽視，應(yīng)重點檢查。D、輪輞鋼圈變形或是不規(guī)則損傷（破損）等，導(dǎo)致輪胎子口安裝密封（貼合）不良，導(dǎo)致漏氣的可能，這種多發(fā)生在鐵質(zhì)鋼圈上。E、輪胎因使用時長，老化、龜裂，導(dǎo)致一些極小的“沙眼”，也較難發(fā)覺，可以將氣體充足或適當超過正常氣壓進行檢測，也較容易發(fā)現(xiàn)滲漏氣點（部位）。F、輪胎被輾壓過，一般這樣的狀況并不少見，許多車主在缺氣或是異物扎破后，繼續(xù)行駛一定的距離（缺氣輾壓），致使輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)“斷裂”等，當再次安裝時，已經(jīng)無法與輪輞緊密貼合密封，從而導(dǎo)致漏氣的可能。G、輪胎本身存有質(zhì)量故障原因，如一些“沙眼”、輪胎變形等。H、一些車主平時喜歡用“自補膠”圖省事，若用多了也有不利影響，這些“膠質(zhì)”會在輪輞上形成一定的“固體”膠層，當拆裝時，易影響輪轂與胎唇（子口）接觸面的有效密封，當這種狀況出現(xiàn)時，應(yīng)先將原來的“自補膠”遺留物清理干凈后再重新安裝。這也是導(dǎo)致“漏慢氣”的原因之一，特別是還很“難”以查找。I、改型、改款、升級輪胎、輪輞的，不排除產(chǎn)生“漏慢氣”的可能，故平時建議車主以原配胎和輪輞為選用標準，確保行駛安全。不排除還有其他可能，汽車除了平時日常的檢查外，特別是涉及車輛安全的部位或是系統(tǒng)，應(yīng)當重點檢查，如輪胎，當出現(xiàn)漏氣時，應(yīng)及時檢修，將故障排除，確保胎壓正常并勿超載，確保人車安全。