使用車時，在原地或者低速狀態(tài)下，轉動方向盤時聽到‘咯噔’的聲音，甚至感覺到方向盤的震動或‘打坎’，或者在行駛時胎噪變大，在不平整路面會顯然聽到‘咚咚’的聲音。那基本可以判斷是壓力軸承的問題，例如我們這例奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）僅3.8萬公里，就碰到了打方向盤異響的問題，經(jīng)查可以確認起因是平面軸承。平面軸承負責鏈接著車身和避震，避免直接摩擦。構成包括防塵罩、滾道、滾珠等部件。它位于避震器總成的頂端。壓力軸承壽命通常在4-6萬公里，但咱們也在論壇看到不少車主報告新車幾千公里就出現(xiàn)轉向異響的問題。當然，質保期內(nèi)的新車是可以回4S索賠的。通常平面軸承的損壞是幾率問題，若萬一損壞，盡量回4S進行質保索賠，若車已經(jīng)出保，也別著急，花費幾百元就可以更換新的。