車(chē)輛使用環(huán)境及?點(diǎn)東經(jīng)125北緯43東北吉林省長(zhǎng)春適時(shí)環(huán)境溫度零?17度1.機(jī)油蓋滲油2.雙側(cè)大燈進(jìn)霧3.防凍液缺失4.導(dǎo)航鎖死5.剎車(chē)踏板虛位6.電子手剎故障7.剎車(chē)片異響8.變速器異響9.輔助加熱泵鎖止10.外后視鏡加熱（3）防凍液在4000公里時(shí)已經(jīng)達(dá)到?限，9300公里時(shí)防凍液副水壺未報(bào)警，但液位更低接?壺底。（4）原車(chē)導(dǎo)航鎖死。（7）剎車(chē)片前后移動(dòng)與卡鉗發(fā)生碰撞。（8）升檔邏輯軟件不適合城市內(nèi)通勤，齒密比差距太大，換檔后轉(zhuǎn)速落差太大，冬季冷車(chē)保護(hù)不升檔，1檔升2需要3000轉(zhuǎn)左右，城市內(nèi)沒(méi)有那么長(zhǎng)?直線行駛距離來(lái)加速換檔，從而1檔收油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，嚴(yán)重影響燃油經(jīng)濟(jì)性與行駛舒適性及行車(chē)品質(zhì)且檔位切換同步器有異響，或手動(dòng)1檔輸出或2檔輸出時(shí)，同步器有異響；變速器遇到搓衣板路行駛時(shí)變速器內(nèi)部有金屬敲擊異響。（9）輔助加熱泵鎖止，解鎖后，再次鎖止，解鎖后，再?次鎖止。已經(jīng)嚴(yán)重影響到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，鎖止后發(fā)動(dòng)機(jī)水溫異常，且行駛5公里或怠速10分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值；發(fā)動(dòng)機(jī)在不正常水溫狀態(tài)?行駛，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)使用壽命。（10）環(huán)境溫度?于20度，外后視鏡加熱不工作，嚴(yán)重影響到夏季雨天行車(chē)安全。不到1萬(wàn)公里??代機(jī)380.已投訴。從4S店保養(yǎng)?時(shí)候添加?防凍液，現(xiàn)在剛跑?不到200公里，防凍液壺液面又缺?。這周有時(shí)間還底去4S店看啊。誰(shuí)能把這些問(wèn)題統(tǒng)統(tǒng)解決大眾絕對(duì)請(qǐng)你當(dāng)專(zhuān)家

xff意思是我開(kāi)的里程少，所以不燒機(jī)油不少防凍液？sfy剛買(mǎi)車(chē)一百公里就燒就漏那才算正常？半年五千我相信是大多數(shù)車(chē)主的里程數(shù)，我的前幾輛車(chē)沒(méi)有一年超過(guò)一萬(wàn)的。不像某些人開(kāi)滴滴的一年十萬(wàn)八萬(wàn)。

大眾車(chē)即使你不開(kāi)水泵的問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn)，我有一臺(tái)同志車(chē)，剛超三年水泵漏水了，行駛不超過(guò)1萬(wàn)公里，所以說(shuō)，大眾水泵無(wú)解

我半年開(kāi)了不到5k，機(jī)油不少冷卻液不少，小毛病也沒(méi)遇到，可能是我運(yùn)氣好吧。我沒(méi)碰到不代表別人不會(huì)出問(wèn)題，一兩輛車(chē)出問(wèn)題也不能說(shuō)全有毛病。這點(diǎn)道理都想不明白還出來(lái)招搖過(guò)市當(dāng)專(zhuān)家，那智商就是娘胎里帶的，幫不了它了。

那是不是客觀事實(shí)嘛！尊重客觀事實(shí)的不是人？在客觀事實(shí)面前回避，耍無(wú)賴(lài)的叫人？我覺(jué)得這類(lèi)人最適合買(mǎi)大眾的，因?yàn)榇蟊娫诔鲎赓|(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候就是這態(tài)度的。

按照你們的理論，個(gè)別挺好的～！按照我的理論和德系中級(jí)mpv的理論這車(chē)差的還遠(yuǎn)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)夠勁以外沒(méi)啥好說(shuō)的，并且穩(wěn)定性極其不穩(wěn)定！

衡量的標(biāo)注不一樣，有的人開(kāi)了一輩子車(chē)，都不知道自己車(chē)方面的事兒，有些人只需要開(kāi)上幾個(gè)月或者幾天就能提出改進(jìn)方案，能一樣嗎？

我是輕踏然后松手剎的時(shí)候有幾下松不掉，今天正式研究了一下，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板空行程有些長(zhǎng)，踩到真正剎車(chē)行程的時(shí)候才儀表燈熄滅，這樣我認(rèn)為也不是很安全，很容易剎車(chē)點(diǎn)頭～