我覺得儀表盤集成地圖除了裝B外，用處真不大，還會干擾車輛信息的顯示，真實開車的時候有幾個會盯著導航地圖看的，基本都是聽語音提示的，頂多是到路口看一眼導航（更多其實還是看路牌），而且導航開始前的路線設置等等都需要通過中控來操作，中控那么大的屏幕不利用起來，去利用儀表盤干嘛，我覺得相對于儀表盤現(xiàn)實地圖，更重要的功能是好好利用唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這么大一塊屏幕，做好分屏功能，比如說可以分屏顯示地圖和右前影像，這樣實用性更高

沒有必要折騰2個一樣的地圖顯示界面儀表盤應該做好行車數(shù)據(jù)顯示為主職但是，儀表盤，可以顯示一些由中控推送的關鍵信息！比如距離下一個高速出口的距離距離下一個服務區(qū)的距離當前路段的限速時速，距離前方測速點的告警距離！之前，我推薦過真彩色圖形化儀表盤應該協(xié)助顯示一些(瞭望視角)比如在副駕駛的行李架前頭(或者轎車a柱上端位置)，設計一個高處瞭望作用的高清攝像頭，具有1比1同比例視野與1.5倍放大視野可以切換，司機可以借此遠遠地知道，隔開前方遮擋的前車，看到更遠方的車流的剎車燈，提前了解到前方車流進行了減速……在市區(qū)路口，如果前車比較高大，遮擋了司機觀察交通燈的視角，則副駕駛車頂?shù)牟t望攝像頭，可以協(xié)助顯示司機盲區(qū)內的信息