真如4樓說的要16萬，還不如秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混，秦EV了，還有新秦也要出來了。我就是元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等不及了，換成秦的。底盤是獨(dú)立的，開著舒服。

榮威我是不會買，這個(gè)價(jià)位，35度電池容量，當(dāng)消費(fèi)者傻。15萬至少配50度才算及格。廠家宣稱的續(xù)航?jīng)]幾個(gè)跑的到，但是電池容量卻不能作假。

SUV和轎車沒有可比性，如果你個(gè)子高，對高度有要求，就是元EV，目前電動SUV高度168最實(shí)惠一款，我最不喜歡低頭哈腰鉆進(jìn)車?yán)铮€是SUV舒服，坐著也舒服，不會窩著肚子，也不要擔(dān)心費(fèi)用，電多便宜啊。代步最佳選擇，沒有之一。。

首先感謝題主為國產(chǎn)新能源汽車做出貢獻(xiàn)，因?yàn)槟愕母冻?，世界又多了一片綠色，新能源汽車雖然目前發(fā)展并不算特別優(yōu)秀，但是正是因?yàn)橛心氵@樣的支持者，才給新能源汽車不斷帶來進(jìn)步。你選的這兩款車型，其實(shí)從定位上來說，就不是同一種，榮威ei5是緊湊型旅行車，4.5米車長2.66軸距，而比亞迪元EV是小型SUV，4.3車長2.53軸距，空間上肯定是榮威EI5更強(qiáng)一點(diǎn)。動力上，比亞迪元提供的是總功率160KW的電機(jī)，而榮威EI5則只有85，雖然電池容量也是比亞迪多大，但是總續(xù)航里程兩者倒是差距不大，都是三百公里左右。電池質(zhì)保都是8年，但是價(jià)格上，兩款車型補(bǔ)貼后還是差距挺大的，比亞迪元EV不過十萬塊，而榮威EI5要上到16萬多，所以沒啥比頭，如果你只是想嘗嘗鮮，買比亞迪就夠了，如果想家用要空間，就上榮威EI5吧。但是你要說劃算，肯定價(jià)格低更劃算，選比亞迪。榮威Ei5是緊湊級純電動休閑旅行汽車。搭載35kWh三元鋰電池，匹配85KW永磁電機(jī)，峰值扭矩255Nm。理論等速60公里時(shí)速續(xù)航401公里，實(shí)測綜合續(xù)航301公里。比亞迪元EV360分為容量分別為43.3kWh和42kWh的三元鋰電池兩種動力電池版本車型，分別采用最大160kW和70kW兩種功率版本電機(jī)，最大扭矩分別為310N·m、180N·m。綜合工況續(xù)航達(dá)到305km，60km/h等速續(xù)航里程更是高達(dá)360km。空間，榮威Ei5要寬敞得多；動力，比亞迪元EV360更強(qiáng)；價(jià)格，比亞迪元EV比榮威Ei5便宜一半。因此如果單純用作上下班代步，或短途出游，比亞迪元EV開起來樂趣會多一些。