剛買的，18款探界RS頂配，18款昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)最低，反正價(jià)格是一樣的，23萬。區(qū)別就在配置上，舒適性區(qū)別于底盤換代，其實(shí)三大件差不多一樣的。

追求駕駛感受與操控，上探界者，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平臺(tái)從2000一直干到5300，高中低速均充滿激情與樂趣，追求舒適性就上昂科威。

我就說一個(gè)問題，探界者市場(chǎng)保有量不足昂科威的三分之一，街車和個(gè)性十足的探界者，自己定奪??！另，內(nèi)飾不是說要好看，耐看，不會(huì)影響駕駛，耐臟，才是重點(diǎn)，車子畢竟要用很長(zhǎng)的時(shí)間。我對(duì)比過這兩個(gè)車，探界者性價(jià)比高，有著昂科威沒有配置。兩車其實(shí)差不多。

昂科威18款28T四驅(qū)精英型與探界者18款550T四驅(qū)頂配，確實(shí)有的一比。都是通用產(chǎn)的，都是2.0T的渦輪增壓，都是9AT變速箱。配置上，探界者多了前雷達(dá)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、前排座椅通風(fēng)、220?V電源、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、內(nèi)后視鏡防眩目、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)泊車入位(這個(gè)我認(rèn)為不重要)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)（這個(gè)過了免費(fèi)期就要交費(fèi)且不便宜）、車內(nèi)氛圍燈（這個(gè)可有可無）；而昂科威多了限滑差速器、第二排座椅移動(dòng)。配置上，探界者明顯占優(yōu)，性價(jià)比不言而喻是探界者更高。內(nèi)飾上，不用說，昂科威占優(yōu)。外觀上，每個(gè)人看法不一樣，好象喜歡探界者外觀的要多些。油耗上，17款的昂科威明顯偏高，但18款的油耗工信部公布的是8.6已較17款有所降低，探界者是8.3。從眾多探界者反饋的使用情況看，探界者的油耗仍然比昂科威的低。駕駛感受上，探界者底盤調(diào)較偏硬，昂科威的偏軟，濾震性與乘坐的舒適性昂科威比探界者要好；但正是因?yàn)樘浇缯哒{(diào)較的偏硬，過彎的側(cè)傾比昂科威要小，過彎的穩(wěn)定性要好些。我曾經(jīng)也在這兩款中糾結(jié)過，但我最終提了探界者頂配，覺得探界者多出的幾個(gè)配置如前雷達(dá)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、前排座椅通風(fēng)、220V電源、BOSE音響這幾個(gè)對(duì)我來說還是需要的，其他就沒有什么十分充足的理由和原因了，就是一種感覺吧？所以，樓主要在這兩款中選擇，最好的辦法，就是自已去親身體驗(yàn)一下，獲取實(shí)實(shí)在在的駕駛感受，看自已喜歡哪種調(diào)較風(fēng)格；然后再看你是否在意探界者多出的配置，還是更在意昂科威內(nèi)飾的漂亮。如果樓主確實(shí)很在乎昂科威的內(nèi)飾，又不愿舍棄探界者的配置，可以考慮昂科威28T四驅(qū)豪華版。希望樓主選到自已喜歡的車。

悍界比精英多了電動(dòng)門和一些安全設(shè)置，同樣的設(shè)置要豪華才有，內(nèi)飾就不說了，昂科威比探界者內(nèi)飾好，你看那兩萬值不值