全新的
捷豹XEL(
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優(yōu)惠政策)的確國(guó)產(chǎn)了,前幾天北京金港賽道,捷豹在這里為2018款XEL舉辦了一次試駕活動(dòng)。這次捷豹還專門設(shè)置了漂移體驗(yàn)環(huán)節(jié),XEL是純粹的后驅(qū)車,要是買個(gè)寶馬的xDrive車型,可能會(huì)喪失一點(diǎn)點(diǎn)兒玩車的樂(lè)趣。其實(shí)漂移考驗(yàn)的更多的是駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技巧,當(dāng)然不同的車也有不同的性格,我記得之前
雷克薩斯RC(
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優(yōu)惠政策),馬力值和今天這臺(tái)2.0T高功率差不多,但是它的控制就會(huì)受限制一點(diǎn),因?yàn)橄到y(tǒng)總想著去介入,所以是不如XEL放的開(kāi)。其實(shí)漂移呢,最簡(jiǎn)單的關(guān)掉ESP,方向打死油門踩到底,然后起飄后微微控制方向,基本就可以以車頭為圓心漂移了。但是畫大圓會(huì)難一點(diǎn),因?yàn)樵谄痫h瞬間為了防止過(guò)度,在反打方向的同時(shí)收一點(diǎn)點(diǎn)油門,然后穩(wěn)住。轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候要多來(lái)一點(diǎn)方向或者多踩一點(diǎn)油門。就是需要駕駛員瞬間感知車身姿態(tài),然后作出最正確的動(dòng)作。這個(gè)得練,一般像寶馬奧迪保時(shí)捷等品牌都有駕駛學(xué)院,可以報(bào)名參加,在這里也號(hào)召捷豹?jiǎng)?chuàng)立自己的駕駛培訓(xùn)品牌,對(duì)捷豹路虎來(lái)說(shuō)也有深化品牌基因的作用嘛!
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