有可能發(fā)電機問題？

收到，非常感謝您的指導，我回頭讓我爸觀察一下，看是不是您說的伴有轉(zhuǎn)速跌落，如果是就可以換個點火線圈了。非常感謝您！

第一，如果速度還沒到50，就升上5檔，那么，升檔后加油門，車必定抖。這是嚴重的拖檔。車必定抖！加油門越大，抖得越狠。一般以前開慣了普桑捷達之類老車的人，習慣低轉(zhuǎn)升檔，但這種開法不適用于伊蘭特。伊蘭特是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，廠家建議速度70的時候才從4檔升5檔。實際老司機有可能在60左右升檔，但這樣就一定不能升過就加油提速，只能慢慢悠著提。建議你父親稍稍更改一下駕駛方式，晚點升檔，避免拖檔。第二，怠速時如果車也有較重的抖動，則要分情況處理。如果是抖幾下停幾秒，陣發(fā)性的，則是點火線圈性能不行了，需要更換。如果抖動不是有規(guī)律的陣發(fā)式的，則多是機腳膠問題。按你說的，伴有燈光的明暗改變，估計是點火線圈的問題。（抖的時候你注意觀察，應當伴有轉(zhuǎn)速瞬間跌落）

我替我爸問的，車不在我身邊，這個是他的回復，你看一下：“換擋我是看時速的，加速到時速接近40了就換4檔了，加速接近50了就換5檔了，這時轉(zhuǎn)速可能在2千轉(zhuǎn)左右吧，我也沒仔細看”、“就是換檔后加油時就抖開了、特別是爬坡時更明顯”、“另外我發(fā)現(xiàn)，在駐車發(fā)動機空轉(zhuǎn)的情況下也不穩(wěn)，也有抖動的感覺，假如開著車的大燈，大燈還隨著抖動一暗一暗的，就不知道是啥原因了”。請指教。

不好意思，沒看到，是“四擋升五檔的時候最易發(fā)生”，不知道您知道什么原因嗎？火花塞、噴油嘴什么的都換過了。