冷車熱車不是看環(huán)境溫度。而是發(fā)動機(jī)溫度，任何轉(zhuǎn)動機(jī)械從靜止到啟動都會遇到兩個問題，一個是啟動瞬間的動能沖擊，一個是常溫升到到工作溫度的熱膨脹。樓主可以搜索一下相關(guān)的技術(shù)貼了解一下。

如果4S店銷售說這是正常的我也不會多想，問題他告訴我這是因為這款發(fā)動機(jī)采用的無極可變正時氣門技術(shù)，我又不懂這個，感覺被銷售忽悠了，也許銷售自己都不懂這個

樓主以前的車每次啟動怠速就直接八百嗎？我開的車不多，不過應(yīng)該都是剛啟動一千二，幾秒鐘后降到一千（冬天時間會久一些），發(fā)動機(jī)全熱了降到八百左右吧。包括摩托車

這應(yīng)該跟環(huán)境溫度沒關(guān)系，程序上的就是這么設(shè)置的。別的車沒開過不妄言，我觀致車是這樣的，不論冬夏剛啟動轉(zhuǎn)速都會高一點。------------------------------------------------------------------------本人坐標(biāo)福建福州，已訂白外紅內(nèi)DS7，預(yù)計9月份提車。為方便交流建了一個福建DS7交流群。Q群搜“福建DS7”就能找到。福建地區(qū)DS7的車主、準(zhǔn)車主，以及對DS7感興趣的車迷們都可以進(jìn)來聊一聊哦:)------------------------------------------------------------------------

4S店回復(fù)我說是因為DS7發(fā)動機(jī)使用的無極可變正時氣門，還說是PSA和寶馬研發(fā)的這款發(fā)動機(jī)的特有技術(shù)，我是小白，所以請教各路大神