你見(jiàn)過(guò)除了日產(chǎn)的cvt能承受這么大扭矩。那個(gè)cvt這么流批？去看看這款cvt的詳細(xì)介紹嗎。比奔馳的老7at要好很多很多

這兩款車(chē)我一直在觀望比較，各有千秋吧。英菲的優(yōu)勢(shì)是顏值在線，動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)別最牛逼，還是國(guó)六排放，價(jià)格相對(duì)也低廉一些。很多人噴英菲的一個(gè)重點(diǎn)是CVT，好像很懂的樣子，其實(shí)絕大部分是沒(méi)開(kāi)過(guò)CVT車(chē)的人，人云亦云而已。我開(kāi)了好幾年的日產(chǎn)天籟，沒(méi)覺(jué)得有什么不好的。寶馬優(yōu)勢(shì)是，顏值在線，駕控的口碑優(yōu)良，藍(lán)天白云品牌的情懷符合中國(guó)國(guó)情，科技配置也還可以。相對(duì)來(lái)說(shuō)單純兩臺(tái)車(chē)比較的話，寶馬是劣勢(shì)。不過(guò)，寶馬的品牌效益不一樣。光是這一點(diǎn)就完勝了二線豪華吊車(chē)尾英菲。英菲QX50目前全系已經(jīng)終端降價(jià)兩萬(wàn)多，下調(diào)的空間還很大。看看同級(jí)別二線的凱迪拉克和沃爾沃就知道了，一個(gè)一個(gè)都在骨折般優(yōu)惠。如果英菲在現(xiàn)有的價(jià)格上再全系降個(gè)三萬(wàn)，還是很有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。本人打算十月訂車(chē)，所以先觀望幾個(gè)月，看看上市后的口碑，和車(chē)主們的駕駛體驗(yàn)。目前在現(xiàn)有價(jià)格基礎(chǔ)上，我個(gè)人比較偏向X3。

你好，要是我就選擇寶馬，這個(gè)買(mǎi)車(chē)的確很糾結(jié)，個(gè)人建議買(mǎi)車(chē)最好根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜愛(ài)去選擇，特別是功能配置，舒適度，安全性等方面，有錢(qián)買(mǎi)配置高的的，沒(méi)錢(qián)買(mǎi)實(shí)惠的，配置夠用的就好，最好的就是試駕體驗(yàn)一下，畢竟實(shí)際感受才是最真實(shí)的，自己滿意的才是性價(jià)比高的！

要是我在這兩部車(chē)子里選，我一定會(huì)選QX50了，畢竟，不是寶馬才是唯一的好車(chē)的，我認(rèn)為車(chē)子還是實(shí)用的更好。