百萬級別燒機油都有的，新款的我沒聽說過，我的8000公里，5000公里換機油時一點點降低都沒有，希望以后也不會有動力嘛，你想在高速上人車合一，為所欲為的話，q7的3.0都不夠，中大型suv里也許只有高配卡宴能讓你滿意

也不是完全道聽途說呀。我朋友買的12、13年左右A6，跑了9萬，就有些燒機油了。不知道Q7有沒這個問題

很多人一提到奧迪就是燒機油，沒別的，這就是明顯的有點道聽途說了，喜歡就上唄，奧迪大面積用渦輪增壓的時候，奔馳寶馬還在玩自吸的呢，早就不燒了，但是也有個例，你如果要是很的喜歡這個品牌，奧迪一點不差。

我現(xiàn)在的A4L，10萬公里的，第二代EA888發(fā)動機，沒有燒機油，目前也沒有發(fā)生過任何故障或質(zhì)量問題，奧迪的品質(zhì)值得點贊，倒是寶馬。。。我不想說臟話了。。。。。。。。。?？傊甉7是第三代EA888發(fā)動機，而且是根據(jù)Q7的特點重新調(diào)校的全新發(fā)動機，所以你不用擔心這個問題了。

一個肉不肉看車主，天天開車給賽車一樣的人買個這有病吧，豐田阿爾法也別賣了，對不？他就不是一個比性能的車，是在性能相對可以接受的情況下提供你舒適靜音的感受，這是一個豪華級suv該提供你的東西，只不過奧迪做的比別人好一點點，尤其quattro的全時四驅(qū)性能好，非寶馬，奔馳，沃爾沃多片離合器適時四驅(qū)能比的。如喜歡加速，s4.a45.高R都可以呀！弄這車干啥。第二燒機油，上市2。3年的車有幾個來10幾萬公里了，跑出租呢？就算有到10多萬公里的車，消耗點機油也是很正常的，國家標準是1000公里不能超過500毫升吧，好像！這樣是還接受不了，直接買1.5t的crv跑1000公里機油還能多出來幾升。所以樓主對于一輛車只要你喜歡，就要包容它的一些問題和流言飛語！