湊個(gè)熱鬧昨天桂林江淮銷售搞免費(fèi)出游活動(dòng)，我們一家三口湊熱鬧去參加了，主要是想認(rèn)識(shí)一下其他車主，再認(rèn)認(rèn)新調(diào)來(lái)的修車大師傅……去的靈川青獅潭湖心大島燒烤加游船。燒烤期間跟師傅聊天，我跟他談起翻論壇帖子看到的江淮跟北汽處理三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰的優(yōu)劣，他說江淮運(yùn)動(dòng)版用的液冷系統(tǒng)保護(hù)電池的，目前近期三元鋰電動(dòng)車著火的北汽有不少，江淮一輛也沒，還是很安全的。不過確實(shí)三元鋰200°就有起火的危險(xiǎn)，而且燃燒迅速；磷酸鐵鋰相比較起來(lái)600°才有危險(xiǎn)，燃燒的時(shí)候像燒煤的速度一樣慢（網(wǎng)上翻帖看到的，僅供參考）。升級(jí)版我是這么理解的，因?yàn)閲?guó)家18年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的變化，200公里續(xù)航以下的車子都大幅消減補(bǔ)貼比率，因此17年生產(chǎn)過剩的170公里的高壓版（我買的就是這款，三線小城市商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品流動(dòng)慢，前1、2個(gè)星期在銷售才看到有升級(jí)版和運(yùn)動(dòng)版賣）怎么賣呢？加80公里續(xù)航左右或者說7、8度電左右的電池包，改個(gè)升級(jí)版名字就可以賣了嘛……這款車我的使用感受是，適合新手開，特別適合新手女司機(jī)開。上手很快，操控簡(jiǎn)單，方向盤轉(zhuǎn)向輕松靈活（如果你不是太過于看重方向盤精準(zhǔn)度的話），底盤穩(wěn)，有次上路搶黃燈時(shí)速50左轉(zhuǎn)踩剎車一溜就過去了，被家里小崽子好一頓說道（當(dāng)然要提前仔細(xì)觀察路況，并且預(yù)留提前量）。缺點(diǎn)也不少，為了舒適性可以更換一些部件。其他都還好辦，坡上溜車這個(gè)有些危險(xiǎn)，20-25度左右的坡，拉了手剎就會(huì)開始溜車了，運(yùn)動(dòng)版據(jù)說有上坡輔助，可能會(huì)安全一些。

同時(shí)關(guān)注的還有奔奔360、小螞蟻400，相比較江淮6的續(xù)航最短，但聽說鐵理電池比較安全（最近電車著火的比較多），本想都試駕一下看看那款開的順手，沒想的江淮6的試駕這么難！

才比寶駿E100多1萬(wàn)，和奇瑞EQ1價(jià)格差不多，而且有高強(qiáng)度鋼，又有防撞梁，配置也多，里程是300。目前只能選iev6e了

試駕過寶駿E100和奇瑞EQ1，最后選擇了江淮IEV6E升級(jí)版，上下班代步，來(lái)回20公里，一周充電一次跑一周，棒棒噠