這兩個問題都不大，混雅操控還是不錯的，混凱比較舒適

家有臺CRV混動，凱美瑞混動沒開過，但開過十幾二十多公里朋友剛買的雷薩nx混動，比較一下就是慢速或者停車時nx啟動發(fā)動機聲音比CRV小，但踏板震動明顯很多，CRV是震動沒那么大，但聲音明顯些。動力方面踩油門起步、加速比nx爽快有力一些，還有就是nx的剎車有些空虛奇怪，剎車力出現(xiàn)的位置好像次次不同似的，CRV就自然得多。

上一代混凱稍微耗油一點，這代混凱比混雅省油，豐田和馬自達有合作，如果把壓燃發(fā)動機和混動結合在一起，油耗可能變成2點幾

其他項目或指標怎么比都可以，說幾天都不帶重復的。但如果只講信賴，那就只能是豐田混動了。所謂的信賴，就是靠不靠譜，只有時間才是檢驗可靠性的唯一標準。

混動我看一般，宣傳效果大于實際使用感覺吧。別指望混動能回本,混動暫時只是一種體驗上的優(yōu)勢,畢竟車價貴太多了如果條件允許,預算充足,雅閣混動的實際體驗比豐田兩車略好如果預算吃緊,純?yōu)榱?..

凱美瑞就算了，破底盤，后懸掛還不如國產(chǎn)車，底盤松散，前懸掛雙層沖壓件擺臂。就系死剩個發(fā)動機。跟雅閣不是一個檔次。

凱美瑞混動（2.5自然吸氣加電機）VS雅閣混動（2.0自然吸氣加電機）1、混動技術之比：在本田沒有研發(fā)混動技術之前，豐田混動是孤獨求敗，但本田的i-mmd來了以后，情況就不一樣了，本田混動與之可謂評分秋色，在混動技術上，我覺得兩個車打成平手。但還是有不同，豐田的熱效率更高，更加省油。2、駕乘舒適性之比：2018款凱美瑞混動勝。主要是凱美瑞混動總體上比雅閣混動更加靜謐（我說的這個靜謐主要是凱美瑞跑起來以后的路噪和風噪比雅閣控制的好，但是凱美瑞在使用電機和發(fā)動機過度的階段能夠明顯聽到發(fā)動機的聲音，雅閣就不會這樣，這個轉換階段雅閣做的比凱美瑞好），濾震性更好，內飾也更加時尚、科技，座椅更加柔軟。3、加速之比：2016款雅閣混動勝。在起步加速時，雅閣混動的大功率電機就發(fā)揮功力了，能夠提供更大的扭矩，加速感明顯比凱美瑞混動要好，而且實際體驗很明顯。4、價格之比：雅閣混動勝。因為凱美瑞混動上市沒多長時間，熱度還非常高，當然也沒有什么優(yōu)惠。雅閣混動就不一樣了，是2016年上市的，而且2018款全新雅閣即將進入國內了，自然在終端上有較大幅度的優(yōu)惠，這點就看經(jīng)濟實力了。5、換檔區(qū)之比：這個必須比一下，雅閣混動的按鍵式換擋區(qū)簡直爆了，這個是凱美瑞無法比的，看著就是喜歡。這五點是主要的考慮因素，如果想要更省油、更舒適、更科技選凱美瑞。如果想要性價比、要加速感、要按鍵式換擋選雅閣吧。不過我的總體建議是，如果現(xiàn)在買車，選擇凱美瑞混動。不選雅閣混動的原因是因為2018款雅閣即將到來，沒有必要再買老雅閣了。

樓主您好，建議您通過四s店實地試駕對比一下，哪輛車更適合您，實力是駕駛選擇車輛最直觀有效的辦法，望您采納