冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內側還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調0.1~0.2，

這個也是正常的，胎壓是會隨時變化的，原地不動和開起來會不一樣，冷天和熱天會不一樣，因素很多的，簡單地說，你2.3-2.0是降了下來，要么是開車后停車一段時間，胎壓降了下來，要么是由熱變冷造成的，但是2.0就有點低了，基本達到了極限了，我建議你在天氣溫度15-22左右的時候開車去輪胎店，停車20分鐘，然后再讓他們給你測試，建議加點氣，2.0絕對是極限了

跟我的一樣，我都2.0了！去補氣說是都到3個了！不用補氣！我現(xiàn)在就是看輪胎，胎壓監(jiān)測以前比較準！現(xiàn)在不知道為啥！

如果加氣的師傅的表經過校準的話，應該是比較準的，但是實際情況是一般這種氣壓表很少有人去校的，車上的話出廠是校正過的所以考慮還是車上的。

沒毛病，我建議你堅決相信長安自己的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，畢竟車是長安的車，怎么就確定加氣站的胎壓監(jiān)測與本車的完全一致或者絕對比本車準呢？他們可能有他們自己的測試系統(tǒng)，他那里顯示2.5，沒準就等同于你現(xiàn)在這個2.1。但歸根結底，樓主還是要養(yǎng)成自己親手測試胎壓的習慣，可以一看二踩，看是最直觀的，缺不缺氣這個東西感官還是具有一定參考價值的，其次是踩一踩輪胎，具體感受我形容不出來，時間長了你就明白了，正常胎壓情況下，你踩下去力道適中，反饋力度也適中，缺氣就不一樣了，明顯軟弱無力的感覺，氣太多更好感覺到，一碰就感覺輪胎要爆炸似的，文筆不好，形容不太準確，但也寫了這么多，希望能夠幫到你