這個(gè)得參考當(dāng)?shù)貎?yōu)惠力度，個(gè)人覺得可以了吧，第一批買新英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的比較慘，通用的過山車不是蓋的，新車上市起碼觀望一年，優(yōu)惠幅度粗曠豪放，必須5位數(shù)起步...優(yōu)惠幾千，那就不是通用的風(fēng)格

你好，凱越是韓國大宇的，在原產(chǎn)地掛大宇標(biāo)，只有在國內(nèi)才掛別克標(biāo)。英朗的原型車是歐寶的。凱越是家庭用車，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，英朗是運(yùn)動(dòng)型車，在馬力上體現(xiàn)出來，英朗有1.6T別克英朗和凱越的本質(zhì)差異：新英朗采用的是BFI一體化車身，這和昂科威和君越的車身結(jié)構(gòu)是一致的，車身高強(qiáng)度鋼使用率超過65%，這個(gè)凱越差別還是蠻大的。新英朗的底盤前部采用的是全框式副車架，而凱越采用的是半副車架結(jié)構(gòu)。新英朗的軸距為2640mm，前輪距為1538mm，后輪距為1541mm，而凱越的軸距為2600mm，前輪距為1475mm，后輪距為1475mm，它們之前軸距和輪距的差別顯而易見。新英朗誕生于武漢工廠，由于類似于等離子釬焊等工藝引入，它和凱越在生產(chǎn)工藝也是有差別。