皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），沒碰過舊皇冠，新款皇冠隔音也挺好，走高速也是只有點胎噪。這樣說吧，我以前開的逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在換了urv，覺得urv隔音好多了，后來有次坐了朋友的皇冠，一下子覺得本田隔音真的很一般，加上本田的發(fā)動機聲音太大，沒有預(yù)期的好！要注意是國內(nèi)合資隔音最好的本田車，但是還比不上豐田，如果有本田情懷，冠道不錯，如果注重隔音，就別看本田了。

NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫。分貝數(shù)值只是車輛Nvh的一部分，很顯然，只通過分貝儀測出噪聲值來比較車輛的乘坐舒適度是不全面的。冠道是目前國產(chǎn)本田車系里NVH做的最好的，沒有之一。至于豐田皇冠，在國產(chǎn)豐田車系并不是最舒服的，漢蘭達都比他強，更別提其它牛X的越野車了。新一代的皇冠已經(jīng)不是以前的皇冠了，已經(jīng)沒有開船的感覺了，因為底盤才用了寶馬技術(shù)，更加強調(diào)運動。所以，本田的冠道可以說是毛頭小子穿上西裝打好領(lǐng)帶腳上卻是耐克，而豐田皇冠則是油膩中年人換上了運動衣可還穿著皮鞋。為了討好消費者，廠家有點亂了。

120，63.5分貝，得2.0t路況比較好才能跑出來的吧，我在這邊2.0t測67上下，我的1.5t，69上下

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