凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價(jià)：25.97-39.17萬元，市場現(xiàn)在有一萬左右的優(yōu)惠，XT4有搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的六款車型，動(dòng)力方面，凱迪拉克XT4搭載一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用不同的調(diào)校，分高低功率兩個(gè)版本，低功率版最大功率為184千瓦；高功率版為198千瓦，最大扭矩同為400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)搭載一臺8速手自一體變速箱。另外，該車還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇。

怪么？當(dāng)年買極光的價(jià)格，都是比較有錢的人吧？到現(xiàn)在以路虎的質(zhì)量，總有毛病，人家不換車嗎？就好像十幾年的老德系，日系你都能見到，但你能見到十幾年前的老路虎，老捷豹嗎？很難見到一輛吧？

最近大眾托不少啊，老是拿些十幾萬起步的車過來比，不光是凱迪拉克，沃爾沃，ABB也中刀。要我說，你在什么段位，就和那個(gè)段位的比，雞頭鳳尾沒意思，決定品牌檔次的是起步價(jià)，不是最高價(jià)，途觀l賣的再好也就20萬的檔次，老途觀也就10幾萬的感覺。

路虎現(xiàn)在不是小問題多，大問題更多。XT4剛上市，不著急的話還是先等等，不做小白鼠。還有不明白怎么哪里都有途觀L的身影，它到底是個(gè)什么玩意？

途觀L雙離合不爽，內(nèi)飾老氣，輪胎是韓泰的，胎壓監(jiān)測不是實(shí)時(shí)的，各種省成本路虎極光小毛病比美系車還多，最大的缺點(diǎn)是太耗油XT4才上市不評價(jià)

要低調(diào)買途觀L，畢竟大眾標(biāo)撒路上就看不見了。不過途觀L的價(jià)格真講，個(gè)人認(rèn)為還是有點(diǎn)虛高，現(xiàn)在家家都有SUV賣的年代，220PS動(dòng)力這價(jià)是不是把當(dāng)年提車加價(jià)的錢算在內(nèi)了。。路虎極光現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還是挺大的，不過前提是你要不介意后面有“奇瑞”兩字，或上牌之后扣掉，另外還要忍受得住小眾車的麻煩。。XT4這定價(jià)，入門版價(jià)格看上出還可以，可配置方面卻讓人下不了手，頂配小40W這個(gè)真的很有勇氣，有沒有考慮過大哥XT5的感受。。。。