剛上市的車(chē)子，動(dòng)力方面還不錯(cuò)，續(xù)航也有三百多公里，質(zhì)量好不好還需要時(shí)間的考驗(yàn)哈。

從側(cè)面看去，車(chē)身造型修長(zhǎng)比較穩(wěn)重，采用溜背是設(shè)計(jì)，鋒利的腰線一直延伸至車(chē)尾部，下面是18英寸大的輪廓作為行走大腳；車(chē)尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔規(guī)整，橫置式尾燈加入LED光源，底部配備大尺寸擾流板降低風(fēng)阻，同時(shí)，新車(chē)在前門(mén)及車(chē)尾處還貼有表明新能源身份的"zero emission"標(biāo)識(shí)，意為"零排放"；它的長(zhǎng)寬高分別為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm。內(nèi)飾方面布局簡(jiǎn)潔明快，充裕的乘坐空間、配色主要以黑色為主，整體顯得很光亮，配有三幅式多功能方向盤(pán)，液晶儀表盤(pán)能顯示比較全面的車(chē)輛信息，中控臺(tái)嵌入大尺寸顯示屏，并設(shè)有觸控按鍵，搭配全新造型的電子擋桿，上面還有兩個(gè)新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，真是科技感十足；配置方面有一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱等常用功能，車(chē)載全時(shí)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控等，為車(chē)主營(yíng)造舒適的駕駛感。動(dòng)力方面將搭載一臺(tái)型號(hào)為T(mén)Z200XS5UR的永磁同步驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其最大功率為109馬力(80千瓦)，峰值扭矩為254?！っ?；電池方面，新車(chē)搭載了總?cè)萘繛?8kWh的高能效三元鋰電池組，官方給出的綜合工況續(xù)航里程為338km，60km/h等速續(xù)航為389km，在充電上，該車(chē)慢充充電8小時(shí)充滿，快充45分鐘充到80%。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電將于9月25日正式上市。該車(chē)綜合工況續(xù)航里程338公里，此前公布的預(yù)售價(jià)為16.6萬(wàn)元。據(jù)了解，該車(chē)采用了第二代日產(chǎn)聆風(fēng)的底盤(pán)和三電系統(tǒng)，以及軒逸的外形及內(nèi)飾設(shè)計(jì)。另外，新車(chē)可支持50千瓦直流快充，45分鐘可將電量充至80%。慢充則采用6.6千瓦車(chē)載充電機(jī)，充滿電需要8個(gè)小時(shí)。

這車(chē)目前還沒(méi)上市，但是已經(jīng)開(kāi)始預(yù)定了，預(yù)售價(jià)是16.6萬(wàn)，軒逸純電的外觀內(nèi)飾基本都是和燃油版軒逸一樣的，三電系統(tǒng)使用的是全球銷(xiāo)量最好的日產(chǎn)聆風(fēng)的。這套系統(tǒng)的效率特別高。軒逸純電的電池容量只有38千瓦時(shí)，綜合續(xù)航能達(dá)到338公里，快充45分鐘可充滿，慢充則需要8小時(shí)。配置的話一鍵啟動(dòng)、座椅加熱、多媒體屏幕，我記得還有方向盤(pán)加熱還挺少見(jiàn)的。我了解了一下，目前訂車(chē)可享受積分抵車(chē)款、預(yù)售價(jià)格保障、純電生活體驗(yàn)等；另外如果您是北京地區(qū)訂車(chē)的車(chē)主，還可以獲得3000元專屬移動(dòng)電卡。在北京中關(guān)村有體驗(yàn)店，想購(gòu)買(mǎi)的邦友可以去看看實(shí)車(chē)，也可以跟工作人員預(yù)約試駕。